Водитель челябинского трамвая выложил в интернет разгромное письмо о катастрофе с электротранспортом
14 марта 2020, 13:57
Гость
2 июня 2020, 11:20
Надо двигать трамвайные линии дальше на окраины города. Вернуть трамвай Челябинск-Копейск №13 от кольца КБС по Енисейской через промзону и соединиться с копейским трамваем в р-не Фатеевского кладбища. Надо тянуть трамвай на Кременкуль, Исаково, Новосинеглазово, Чурилово. Город не как 40 лет назад уже.!!! Надо тянуть трамвай по пр. Победы в сторону аэропорта и делать кольцо в р-не ТЭЦ рядом с троллейбусным
Гость
17 марта 2020, 18:00
Позорище. В СССР в Челябинске наш городской общественный транспорт был гордостью города. А теперь всё рушится из-за этих...
Гость
16 марта 2020, 18:55
Общественный транспорт это будущее любого развитого города. Его надо развивать. У меня есть авто и с каждым днем стоимость владения растет: ремонты страховки бензин парковка . Чаще стал ездить на общественном. Подумываю продать авто. При острой необходимости есть такси и каршеринг. Трамвай это один из самых перспективных транспортов: без пробок, места в вагоне много, и дешевле чем на своем авто. А какой кайф ездить на электроне в Сочи - сказка. Вот бы в Че такие трамваи.
Все бюджетные деньги уходят на дурь, тех кто у руля. Заборы с конями нужнее городу.
Гость
16 марта 2020, 11:43
Удалить, вы бот!
Гость
16 марта 2020, 11:42
В смысле трамвае не нужны? В Екатеринбурге, например, трамвай единственный способ добраться без пробок до работы! Два пенсионера ездят? Хорошо! Комментируют вечно автолюбители! Я тоже из них. Но вы на чем предлагаете пенсионерам ездить? На маршрутках ща 25 ₽? Или все де на общественном транспорте по льготами? Вы понимаете, что доступную среду для малообеспеченных и др. социальных слоев льготников убивают. Пенсионерам кроме как на троллейбусах и трамваях не на чем ездить. Москва и Питер всех маршрут Чиков обязали установить терминалы, по которым могут оплатить проезд льготники! У нас беспредел власти!
Гость
16 марта 2020, 11:21
Умник, ты считаешь в трамваях пенсионеров. Это единственный транспорт на которых мы ездим по льготным проездные, а на более у нас, после оплаты за ЖКХ, просто нет денег на маршрутки. По Кирова не ходит ни одного муниципального автобуса и трамвай, это наше всё!!!
Гость
16 марта 2020, 11:17
Это муниципальный транспорт и город просто обязан помогать не только обновлением транспорта но и ремонт дорог должен быть под контролем.
Гость
16 марта 2020, 10:56
У нас нет транспорта, не дорог, но у нас есть заборы!!! На данный момент эти заборы под толстым слоем грязи находятся.От кого что спрятали не понятно. Вроде все взрослые люди в администрации собрались, но мышление аномально глупое
Гость
16 марта 2020, 09:30
Полгода как уехал из города
Рекомендую метро! АХАХАХА 💩
Гость
16 марта 2020, 09:28
Прогноз по рен-тв: когда нас завоюет НАТО,отберут все ископаемые ресурсы,понакупают виллы,замки,яхты,будут принимать новые дебильные законы и налоги)))
Гость
16 марта 2020, 09:13
А че такая зарплата то маленькая -21 т.р ?
Гость
16 марта 2020, 07:29
В Воронеже убрали трамваи,но закупили много новых автобусов на эти маршруты.Все довольны!
Гость
16 марта 2020, 00:55
Вы как не понимаете если Повлюченко ему дали эту волю то он сразу повысилбы эти зарплаты и кнему вы приципляетесь! Здесь работают одни пенсионеры он вам зарплату даёт а вы его уволит хотите! А Текслер знает что Челябгэте происходит! Он тоже хочет ремонтировать железную дорогу и новую трамвай и траллейбусов купить а вы тут получаете 25 и ещё 10 тыс пенсии вас всех надо на пенсию отправить но он не отправляет и этого вам мало
Гость
15 марта 2020, 20:58
Странное требование - снять кого то, а дальше что! Есть план как жить дальше? Ну снимут одного поставят другого, что изменится? Может этот водитель готов занять его место, а заняв его он сможет решить все проблемы? К сожалению сейчас во многих городах электротранспорт находится в ужасном состоянии, в некоторых городах трамваи вообще ликвидировали! Это по всей стране так, изношено всё, новые эффективные менеджеры высасывают всё до последней капли не думая о будущем - только сиюминутная прибыль.
Гость
15 марта 2020, 20:06
Чё он с ним разваривал позавчера?
Гость
15 марта 2020, 19:40
Менять его не будут -народ не даст ! Еще остались в депо настоящие россияне -работяги !
Гость
15 марта 2020, 19:06
Если руководитель открыто признает что рельсовое хозяйство в аварийном состоянии и на него нет денег а, значит, ремонт не возможен, он обязан запретить выход транспорта на линию с сохранением заработной платы сотрудникам. Это обязанность руководителя по предотвращению жертв среди пассажиров. И что то мне подсказывает, что после такого правильного шага деньги сразу будут выделены. Правда честный и ответственный руковитель будет заменён на другого, но не менее честного.
Гость
15 марта 2020, 17:19
Текслер является губером с сентября 2019. И вот они, первые плоды его работы. В данном случае - это продолжение развала общественного транспорта г.Челябинска.
Гость
15 марта 2020, 17:00
Позор безхребетному руководству и безвольным чиновникам, кошмар
Гость
15 марта 2020, 12:01
Вот смотрите, если городской электротранспорт на местном бюджете, а на предприятии не полностью осуществляется соблюдение требований законодательства, что означает, что деятельность предприятия не соответствует закону, а значит в полном объеме не осуществляется, то как можно принять результаты деятельности местной власти полными и исчерпывающими?
Между тем, мы ни разу не видели отчёты местной власти о результатах бюджетных расходов, как и не видели а СМИ и контролирующих органах критики деятельности местной власти по обеспечению исполнения функций местной власти. Но по настоящему репортажу, становится очевидным, что 10 лет: две пятилетки, город не осуществлял надлежащее исполнение своих функций и не обеспечил текущий и капитальный ремонт подвижного состава и путей конкретного электротранспорта.
Вопрос, виновен ли Павлюченко - третий.
Первый вопрос: где были контролирующие органы в вопросе безопасности движения эти 10 лет?
Второй вопрос: кто в администрации Челябинска не исполнял свои обязанности должным образом?
Третий вопрос: степень вины Павлюченко во всей этой ситуации?
Четвертый вопрос: какие меры планирует принимать Котова для работы над ошибками и дисциплинарной ответственности нарушителей???
Гость
15 марта 2020, 11:54
Вот, подумайте: если городской электротранспорт на местном бюджете, а там чтото
Гость
15 марта 2020, 11:43
Всё идет по плану. Воронеж,Тверь,Комсомольск-на -Амуре. Следующая остановка Челябинск. Трамвай дальше не идёт...
Гость
15 марта 2020, 11:10
На самом деле проблема ни в Павлюченко. Такая ситуация с организациями, зависящими от бюджетного финансирования по всей России. С осени 2014 года в России идёт экономический кризис. Бюджетное финансирование сократилось везде (сокращено даже финансирование оборонки). Виновниками в возникновении этого кризиса являются Путин и правительство России. Пока эти лица находятся у власти кризис в России преодолён не будет, они просто не способны на это. Но последние события в государстве таковы, что депутаты удовлетворили просьбу Путина о его пожизненном президентстве. А это означает, что дальше будет только хуже.
Гость
15 марта 2020, 10:27
Прошлый год была в Перми. Ни одной маршрутки в городе, низкопольные новые автобусы, трамваи и троллейбусы. Красота! Вот поэтому и развит городской транспорт, что деньги идут городу, а не частникам маршруток. Думайте, кому такая ситуация выгодна? А? - вот то то же!
Гость
15 марта 2020, 10:27
прибедняются
Гость
15 марта 2020, 10:09
Трамвай самый экологически чистый вид транспорта и в нашем грязном городе нужно сделать всё, чтобы он стал самым удобным и быстрым. Чтобы жителям было комфортнее пользоваться трамваем, а не маршрутками и личными автомобилями.
Гость
15 марта 2020, 07:40
А в чём нет катастрофы ???? Медоборудование импорт, машины импорт, тряпки и те импорт, телевизоры, оргтехника и прп....пр - везде катастрофа, вот о чём надо писать
Гость
15 марта 2020, 05:48
Посадить директора..
Гость
15 марта 2020, 01:03
А на ремонт рельсов денег нет, а на гирлянды на столбах деньги нашлись... Если провести аналогию то нам надо крышу ремонтировать а городские власти люстру меняют
Гость
15 марта 2020, 01:00
Чё?...
А бензин типа как электроэнергия для трамваев стоит? Если по нынешней схеме за рельсы Павлюченко не отвечает, то откуда такие цены на проезд???
Бред какой-то.
Может кто из тех кто в теме займется расчетами, сколько должен тогда стоить проезд?
Гость
15 марта 2020, 00:32
А зачем идти в депутаты, если ничего не решается?? Получается, что каждый депутат, т.е. народный избранник , "типа" решает вопросы, но решить не может... занимаясь отпиской и по факту каждый из избранников тянет всё в свой карман.
Гость
14 марта 2020, 23:51
тогда зачем устанавливали экраны вдоль дорог? Могли бы и рельсы поменять.
Все доморощенных капиталисты умеют только грести деньги в своих шкурных интересах, доить корову до упора. А когда корова от передоя начинает загибаться, капиталисты начинают ныть, что им не дают денег!
Да вы не капиталисты, а просто лохи, в любой условной америке вам посуду мыть в баре не доверят, только посмотрев на ваши фейсы, а здесь вы пыжитесь перед местным населением, трете ему уши! Еще и в депутаты пполезли, наивный народ вас провел, типа доверил... Гнать вас надо отовсюду, ко всем чертям! Да вот некому... но это пока, до поры до времени...
Гость
14 марта 2020, 22:02
При чем здесь асфальт и рельсы? По рельсам трамвайным кто ездит кроме трамваев? А если РЖД откажется менять свои рельсы, переложив эту обязанность на регионы?
Гость
14 марта 2020, 22:00
Ремонт трамвайных путей-это первоочередная задача мэрии и губернатора. Если, конечно, они хотят реально улучшения экологии в Челябинске? Потом замена подвижного состава. Правда стоит это дорого, но оно дорогого стоит. Если это не сделать- молодежь вся уедет туда, где чище воздух. Авто хоть какое сожжет весь кислород.
В УК много лет работаю. Коммуналка каждый год повышается, индексации зарплаты ни разу не было. На счёт письма мэру.- хе, мэру жалоба на мэра.
Гость
14 марта 2020, 20:37
Главное хоть зарплату платит все-таки во время!И что б мы кондуктора трамваев,автобусов,тролоейбусов работали и каждая на своем закрепленном подвижном составе!
Гость
14 марта 2020, 20:32
водители скорой помощи работают за 21 тысячу и всем наплевать на это, так что работайте братья и не забывайте за царя голосовать.
Трамваи элементарно даже не моются. Ни снаружи, не внутри. Снаружи вечно грязные окна, внутри вечно липкие поручни. Текслер один раз сделал замечание и окна стали мыться.....правда, хватило замечания на месяц. Значит могут, но не хотят.
Гость
14 марта 2020, 20:23
Метро где ?
Гость
14 марта 2020, 20:06
Трамвай во всём мире развивают, как самый лучший и экологичный транспорт. Челябинску повезло, что есть маршрутная сеть и инфраструктура, только обновляй её и подвижной состав. Но и это сегодня не под силу властям. Будущее - определенно за трамваем!
Гость
14 марта 2020, 19:56
Трамвай- это архаизм, это полупустые вагоны, миллионы тонн металла (рельсы, провода, растяжки над головой и пр.). как минимум, вдвое расширенные магистрали. Да, экологично, но с этим справится продуманный автотранспорт на газу + экономия э/энергии и т.д.
Гость
14 марта 2020, 19:50
Все- идем смотреть зомбоящик про Россию без раскачки ! Далее- нам должны присниться новые трамваи и троллейбусы ! 10 станций метро,в мраморной отделке, с эскалаторами на станциях- Торговый центр и пл. Революции ! Идеальные дороги без ям и торчащих рельс на 30см !Зеленые насаждения с новыми остановками по всему мегаполису !Счастливые лица детей ,бабушек и гостей города !Целебный городской воздух, как в Сочи !Чистая вода в городском водохранилище с белоснежными яхтами !!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте