154 комментария к публикации

«Это следствие нерешенных проблем»: урбанист — об установке новых тросовых разделителей на дорогах Челябинска

8 октября 2022, 07:30

14 октября 2022, 08:19

Гость

11 октября 2022, 17:16

ПДД это закон РФ и называть Улицей Дорогу это нарушение закона: пункт 1.2...Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Дорога!!!!!!! и ни каких других названий с точки зрения правил дорожного движения.

Гость

11 октября 2022, 13:48

в комментах собрались в основном противники автора. Или вы настолько ослепли, что не замечаете вокруг себя ограждений? тросы на улицах, шлагбаумы во дворах, разделители на трассах.. Вы не думаете, что это загон для баранов? захочешь вернуться домой с дороги, а развернуться тебе не позволено. Захочешь выбрать другой путь, а съезда нет. Широкие челябинские проспекты тупо сузили, еще более создавая пробки. Для чего это делается, не думали? Чтобы заставить вас пересаживаться с машин, и платить за проезд все больше и больше, и чтобы заставить вас меньше выходить из дома. Вместо этих ограждений нужны газоны, деревья, широкие дороги с минимумом перестроений, и тротуар сплошной с остановками возле него, а не на островках. Тогда и дтп меньше будет, и пробок не станет.

Гость

11 октября 2022, 10:32

Гость

11 октября 2022, 13:52

Гость

10 октября 2022, 10:18

Гость

10 октября 2022, 09:37

Гость

10 октября 2022, 00:42

Гость

9 октября 2022, 23:07

По -моему идёт какая то подменов понятий , дороги в Че , должны быть ровными , без ям , колодцы вровень с асфальтом , но вместо этого: столбики , бордюры, тросы, вообщем Юревич сделал Че удобным для автомобилистов , Котова делает всё против, такими темпами скоро встанем в пробках , не тем занимаетесь, не теми проблемами Мэрша …

Гость

9 октября 2022, 16:09

Гость

9 октября 2022, 15:20

Гость

9 октября 2022, 15:08

Гость

9 октября 2022, 14:47

И согласен, что на улицах нельзя тросы тянуть - бред это. Но полностью не согласен и не понимаю : "Между тем, в других городах, в том числе в России, сейчас активно снижают скоростной лимит на магистральных улицах до 50 километров в час, а на районных — до 30 километров в час. Это решение считается эффективным способом повышения безопасности улиц. Ниже максимальная скорость — меньше последствий ДТП и больше времени на реакцию." - эт что-то тоже попахивает бредом... Пешехода собьют и на скорости в 30 кмч к нему будет ехать скорая - да больше времени на реакцию, причём при таких ограничениях будет ещё меньше средняя скорость, ибо тупо пробка будет

Гость

9 октября 2022, 13:08

Гость

9 октября 2022, 10:27

Гость

9 октября 2022, 10:06

Власти Челябинска уже лет 20 делают все не то, сначала построили трассы в городе, теперь еще эти ужасные тросовые разделители, вместо того чтобы сужать дороги и делать город для людей. Развивать городской транспорт надо и делать больше тратуаров, но мышление большинства мягко говоря - "обратное" нормальному развитию города. Нечего власти по заграницам ездить, достаточно в столицу съездить и посмотреть как они решали проблемы и решают ошибки прошлого. То что сделали с ул. Худякова - показатель полной безграмотности и отсутсвие здравого смысла людей которые были наняты для решения проблем города.

Krokodiller

9 октября 2022, 09:10

Гость

6 ноября 2022, 19:14

Гость

9 октября 2022, 08:48

Гость

9 октября 2022, 00:03

Serg_Chel

8 октября 2022, 23:52

Шум уменьшается не на много, но заметно увеличиваются заторы, в том числе и для общественного транспорта, выделенная полоса положения не спасёт, скорее наоборот. Аварии возникают не из-за ограничения скорости в 60 км, а из-за нарушения дорожных правил. Уменьшение скорости приведёт к ухудшению экологии, даже когда машины стоят в пробке, выхлопные газы идут в атмосферу.

Гость

9 октября 2022, 15:28

А ПДД нарушают из-за неоптимальной схемы организации дорожного движения. Уверен, что можно заказать проект для всего города (или по-районно) какой-нибудь солидной фирме (лучше зарубежной), с предоставлением всех данных по трафику, числу жителей, предприятий и она разработает эту оптимальную схему. Там будут и оптимальные развязки и настройка светофоров и камеры и знаки и все остальное… Да, будут нужны деньги, большие деньги, чтобы все это реализовать. Да, нужно увеличивать дорожную полицию и подчинить ее местным властям, а не Кремлю. Т.е. нужно поменять в стране как минимум всё! С нынешним устройством власти - ничего не будет улучшаться.

Гость

8 октября 2022, 23:25

Гость

8 октября 2022, 21:35

Гость

8 октября 2022, 21:09

Гость

8 октября 2022, 20:26

Гость

8 октября 2022, 20:12

Гость

8 октября 2022, 19:57

Гость

8 октября 2022, 19:56

Гость

8 октября 2022, 19:40

Гость

8 октября 2022, 19:21

Гость

8 октября 2022, 19:11

Игopь

9 октября 2022, 10:45

Гость

8 октября 2022, 19:06

Гость

8 октября 2022, 19:02

Гость

8 октября 2022, 18:57

Гость

8 октября 2022, 16:55

Гость

8 октября 2022, 16:31

Гость

8 октября 2022, 15:48

Гость

8 октября 2022, 15:45

Гость

8 октября 2022, 14:59

Гость

8 октября 2022, 14:47

Гость

9 октября 2022, 01:26

Гость

8 октября 2022, 13:01

Серый чел

8 октября 2022, 12:58

Гость

8 октября 2022, 12:25

Гость

8 октября 2022, 14:03

275096670

8 октября 2022, 12:24

Красота, это вопрос относительный. А вот обнуление случаев вылета на в встречку, где стоят эти тросы, это факт. Плюс пешеходы перестали ходить как им в голову взбредёт, так как через такой трос перелезать весьма непросто даже физически сильному человеку, не говоря про пенсионеров с авоськами. Да и чистым от дорожной грязи остаться, после такого маневра , невозможно.

Гость

8 октября 2022, 14:00

Гость

8 октября 2022, 18:25

Эдельвейс74

8 октября 2022, 18:57

Хрематистика

8 октября 2022, 12:12

Гость

8 октября 2022, 14:03

Гость

8 октября 2022, 12:09

Гость

8 октября 2022, 11:40

Гость

8 октября 2022, 11:37

7894561223

9 октября 2022, 22:45

Гость

6 ноября 2022, 18:57

Гость

8 октября 2022, 11:28

Езжу за рулём постоянно,лично мне не совсем нравится,как сделали Комсомольский проспект.Полосы стали уже. Островки безопасности зачем такие фигурные , сама видела,как у Теоремы машина налетела на поребрик островка безопасности,ее развернуло и отнесло метров на 15.Хорошо,что рядом не было других машин . Места для разворотов появились,вроде как удобно.Тросовые ограждения на братьев Кашириных ещё как- то...она все таки широкая.А возле садов Мичуринец- Петушок вообще зачем сделали. Ушли от встречки,как бы,но уже видим,как начали сносить и машины будет разворачивать,в темноте едешь,вообще от этих столбиков в глазах рябит,а когда дождь вообще блестит все. Не знаю, наверное все таки много денег в бюджете,быстро надо принять решение что ли, куда потратить. Действительно,как один тут сказал,когда полосы 2+2 рекомендации есть,тогда бы и устанавливали что- ли. Пусть ведут статистику что- ли по ДТП с этими столбиками,теперь их уже не выкоревать.