«А зачем так топорно-то?»: смотрим, как на Комсомольском проспекте выгрызают разметку ради запуска камер

На Комсомольском проспекте меняют схему движения по выделенкам, причем старую разметку удаляют вместе со слоем асфальта. Читатели 74.RU спрашивают, для чего это делается и когда, наконец, заработают камеры видеофиксации, отлавливающие машины, которые нелегально ездят по полосам для общественного транспорта.

Полосы для общественного транспорта появились на Комсомольском проспекте во время его масштабного ремонта в 2021 году, и тогда же установили 12 комплексов видеофиксации нарушений Digital Patrol для контроля проезда по выделенкам. Прошло два года, но до сих пор ни один из комплексов не запущен. На наши неоднократные запросы в мэрию и ГИБДД нам отвечали, что изначальная схема движения была неверной. Госавтоинспекцию не устраивали участки, где легковые машины могут заезжать на выделенные полосы и съезжать с них: по старым нормативам их сделали слишком короткими. Начальник ЦАФАП УГИБДД по Челябинской области Сергей Пурусов весной 2023 года рассказал, что в 2022 году разметка была изменена, но стерлась, поэтому перед запуском камер ее снова будут модернизировать. Эти работы и ведутся сейчас.

Автомобилисты переживают за состояние недавно отремонтированного асфальта.

— Многострадальный Комсомольский проспект: вот его отремонтировали, полосы перекроили, выделенку сделали, а теперь свежеуложенную разметку срезали, — пишет нам житель Северо-Запада. — И почему так топорно? Куски асфальта просто выгрызли. Всю эту шляпу сотворили в конце августа и в начале сентября, уже середина ноября, и никаких дальнейших телодвижений. Я не специалист, конечно, но предполагаю, что у асфальта какая-то целостность должна быть, чтобы осадки и перепады температур не убили только отремонтированную улицу к следующей весне. Если так, отчего никто не шевелится?

Другой читатель обращает внимание, что пока нет штрафов, выделенные полосы фактически не работают.

— Обычных машин там ездит больше, чем общественного транспорта! — возмущается он. — Хоть бы сама ГИБДД время от времени контролировала процесс, но их патрулей тоже нет.

В Министерстве общественной безопасности Челябинской области (оно отвечает за работу камер видеофиксации) сообщили 74.RU, что включение камер возможно только после комиссионного обследования. Вопрос об установке камер согласуется с владельцем автомобильной дороги и региональными подразделениями ГИБДД, сотрудники которой также входят в комиссию.

В ЦАФАП Челябинской области нам разъяснили, что согласование новой схемы движения будет лишь первым этапом, после чего начнется проверка работоспособности самих комплексов видеофиксации, а далее — составление реестра транспорта, который имеет право передвигаться по выделенным полосам. Так, помимо автобусов и троллейбусов делать это могут официальные такси. Точную дату запуска власти пока не называют, но складывается впечатление, что случится это не ранее 2024 года.

Напомним, штраф за незаконный выезд на полосы для общественного транспорта (по части 1.1 статьи 12.17 КоАП РФ) составляет 1500 рублей.

В 2023 году количество выделенных полос в Челябинске увеличилось, и в перспективе езду по ним будут контролировать мобильные комплексы, установленные на автобусах и троллейбусах. Выделенные полосы, а также разметка-вафельница, появились на проспекте Ленина. Реакция читателей на это новшество оказалась неоднозначной.