
А вы заметили, что «лежачих полицейских» стало больше?
45% наших читателей считают, что «лежачих полицейских» в Челябинске стало слишком много, и расположены они в неудачных местах. 41% настаивают, что ездить по искусственным неровностям невозможно. И только 14% согласны с тем, что установка таких ограничений повышает безопасность на дорогах. Таковы предварительные итоги опроса среди подписчиков 74.RU.
Сразу оговоримся: мы не против искусственных неровностей как явления, для безопасности они действительно важны. Просто «лежачие полицейские» бывают двух типов, и в нашем городе применяют более злую версию. При проезде ощущаются так, будто перескакиваешь железнодорожный рельс.
«Я на своей шкуре это ощутил, когда меня на скорой везли в тяжелом состоянии, — поделился наш читатель Анатолий. — Водителю ведь чем быстрее довезешь, тем больше шансов спасти пациента, а для меня каждая кочка отзывалась дикой болью».
На появление новых «лежачих полицейских», которые заставляют сбрасывать скорость почти до нуля, обратили внимание многие водители.
«Два „лежачих“ на перекрестке Безрукова — Новороссийская. Пешеходы переходят здесь дорогу крайне редко — езжу каждый день. Перед неровностями затор постоянно, — пожаловался подписчик. — Логичнее там поставить светофор по требованию, который будет на зеленом режиме 99.9% времени».
«После ремонта Агалакова нашлепали их от Гранитной до Бобруйской, причем переход там в одном месте, но до него как на катере — вверх/вниз. Нет, чтобы в районе „пешеходника“ положить, — написал водитель из Ленинского района. — Зато дальше народ начинает нагонять время и летает через дворовые проезды, чтобы на Дзержинского попасть и „усвистать“ в сторону моста».
«Лежачие полицейские из вашего материала — детский сад в сравнении с теми, что постелили уже год как на Салавата Юлаева (пешеходник напротив ЖК „Клевер“). Они гораздо более высокие и короткие, — поделился читатель. — Машины буквально полностью останавливаются, до ~5км/ч, чтобы их проехать. Такие ставят обычно во дворах, но никак не на дорогах. Да, там рядом школа, дома строятся. Но не настолько же! Снизить скорость за счет „лежачих“ можно и нужно, но сделайте их адекватнее. А в идеале решать комплексно проблему: сужением ширины полос, освещением и т. д.»
«На Марченко между Салютной и Кулибина нашлепали четыре штуки, между ними расстояние 30-50 метров, зубодробилка. Нормальная дорога была, теперь испорчена, — возмутился водитель. — С утра пробки. Пешеходы там никогда дружным строем не ходили».
И дело не только в том, что новые «лежачие» испытывают терпение водителей.
«Ездить по таким препятствиям и неприятно, и подвеска приходит в негодность. Пробки стали там, где их никогда не было, — проанализировал читатель. — Ну и дополнительно загазованность от возросших выхлопов авто явно увеличивается».
«Причем пластиковые полицейские стоят именно там, где ужасная дорога… Это такой сюр», — поделился наблюдением челябинец.
«В точку. Надысь положили на убитой Масленникова, где и без них не разгонишься», — поддержал другой подписчик.
Были и те, кто просил побольше искусственных неровностей, и не только на дорогах.
«Знаю точно одно место, где „лежачий полицейский“ оправданно установлен — это улица Первой Пятилетки, остановка трамвая „Киргородок“ в сторону центра. Пешеходов вообще не видно, и, если зевнешь, можно кого-нибудь сбить, — рассказал читатель. — Теперь все снижают скорость».
«На Академика Королева из-за установленной неровности школьники стали спокойно переходить в школу. Их пропускают, а раньше, даже если пропускали, то по-свински, накатываясь, отчего школьники, пугаясь звука перегазовки или накатывающегося автомобиля, мешкали на переходе, — вступился челябинецю — Нервность нужна. Иного способа нет».
«Надо еще „лежачих полицейских“ разместить на всех тротуарах для пешеходов города Челябинска через каждые 5-10метров для защиты от электросамокатчиков, — предложил горожанин. — Вот тогда от этих „злых“ „лежачих полицейских“ будет вдвойне реальная польза!»
Напомним, о проблеме мы начали писать еще в феврале. Водителей тогда возмутило появление «лежачих полицейских» на оживленных дорогах в Ленинском районе и на Северо-Западе. По словам читателей 74.RU, многие из них установлены без очевидных причин и размещены не только перед пешеходными переходами, но и задолго до них, на подъезде.
Спустя месяц челябинцев продолжает беспокоить тема пластиковых искусственных неровностей, которыми в последнее время заполонили улицы. Наш журналист Артем Краснов пообщался с читателями и разобрался, насколько законно и оправданно их применение.










