Chevrolet Niva подорожала, но не сильно

Chevrolet Niva по-прежнему остается самым популярным внедорожником в России в первую очередь из-за удивительно низких для этого класса автомобилей цен. И руководство альянса GM-АвтоВАЗ взяло методичный курс на исправление этого «недостатка» – маленькие цены, маленькая прибыль. Так, с 1 июля объявлено очередное повышение на компактные внедорожники.

«Еще в конце прошлого года GM-АвтоВАЗ объявило, что в 2007 году цены на автомобили Niva будут повышаться ежеквартально, – говорит менеджер автосалона «Джемир» Денис Черменин. – На этот раз автомобили подорожают в среднем на 4-6 тысяч рублей. Конечно, некоторые покупатели возмущаются, но в данном случае повышение цен спровоцировано не нами, региональным дилером, а СП GM-АвтоВАЗ. Тем не менее спрос на автомобили остается очень высоким».

Настолько высоким, что в прошлом месяце был выпущен двухсоттысячный автомобиль (за пять лет производства), а всего за первые пять месяцев продана 21 тысяча Chevrolet Niva. Иностранные внедорожники, в том числе «китайские», пока и мечтать не могут о таких объемах продаж в России. К концу года, по оценкам, будет продано 50 тысяч Chevrolet Niva, что превысит прошлогодний результат на 25%.

Самое большое повышение цен на Niva произошло в начале года – на 7-9 тысяч рублей. Затем была апрельская «надбавка» на 4-6 тысяч рублей. В итоге за полгода базовая комплектация L подорожала с 333 тысяч до 348 тысяч – на 15 тысяч. Ощутимо, но не катастрофически. Вести такую политику позволяет отсутствие прямых конкурентов, и хороший набор комплектаций – начиная от самой простой до почти «импортной» GLX. Кстати, наибольшим спросом пока пользуются Niva с российскими агрегатами, и не только из-за низкой цены. «В этом году мы привезли лишь три Niva с двигателями Opel, – говорит Денис Черменин, – но связано это с ограниченным объемом производства, и, как следствие, длительным сроком поставки – до полугода. При этом Niva с российскими моторами мы поставляем в течение месяца».