Двойной праздник «Джемира»

Вчера торговый дом отметил свой десятилетний юбилей. И вчера же стали известны итоги продаж автомобилей на российском рынке за первое полугодие 2007, после чего стало ясно, что все три бренда «Джемира» чувствуют себя в России уверенно.

Праздник прошел на стадионе ЮУрГУ, куда компания пригласила четыре тысячи гостей – партнеров и клиентов торгового дома. Придти смогли не все, но на трибунах оказалось не менее 1,5 тысячи человек. Были поздравительные речи, выступления артистов, включая ансамбль «Ариэль», и конкурсы. Вечером гостей ждала лотерея и праздничный фейерверк.

Директор ТД «Джемир» Ольга Дерюгина, приветствуя гостей, сказала: «Мы очень рады, что здесь собрались люди, которые выбрали наши автомобили и которые довольны ими. Нам будет приятно общаться с вами и дальше. Может быть, мы не всегда выполняем ваши желания, но мы учимся и прилагаем все усилия, чтобы удовлетворить все потребности наших клиентов».

Поздравить ТД с праздником пришел исполнительный директор ассоциации «Челябинские автомобильные дилеры» Александр Рулевский: «О "Джемире" можно говорить долго. Наша ассоциация возникла во многом благодаря этой компании. В 1997 году именно «Джемир» первым из челябинских дилеров заключил настоящий дилерский договор, подписав соглашение с General Motors. И самое главное, чего добился «Джемир» – это огромное количество людей, которые сегодня собрались здесь. Руководство торгового дома – это люди слова и дела. Если они что-то делают, то делают здорово, если обещают, то обязательно выполняют. Два года назад на небольшом празднике, посвященном восьмилетию «Джемира» нам пообещали: «Десятилетие "Джемир" будет отмечать в Челябинске». И действительно, неделю назад открылся прекрасный челябинский автоцентр».

Теперь о второй хорошей новости. За первую половину 2007 года лидером по продажам среди иномарок в России стал Chevrolet, немного опередив «чемпиона» по итогам прошлого года, компанию Ford. Бестселлеры Chevrolet – Lanos и Niva. Второй бренд «Джемира», Opel, демонстрирует самый интенсивный рост в первой десятке, увеличив продажи в 3,6 раза по сравнению с прошлым годом. Большую помощь в этом оказала новая Corsa, хотя вклад Astra тоже немал. И даже Hummer, дилерство которого «Джемир» получил весной этого года, демонстрирует изрядные темпы роста. Правда, это скорее следствие мизерных продаж в прошлом году. Всего за половину 2007 года реализовано 305 автомобилей Hummer.

Однако конкуренты не намерены уступать, и, быть может, к концу года лидер опять поменяется. Основным «врагом» Chevrolet является компания Ford. Генеральный директор «Планеты Авто» Андрей Кольцук так прокомментировал ситуацию: «Я считаю отставание на 2,7 тысячи машин (3%) непринципиальным. В основном Chevrolet удалось перехватить лидерство за счет дефицита моделей Ford – очереди долгое время остаются стабильными. Основная проблема модели Ford Focus вовсе не в недостаточном производстве, а в широком наборе комплектаций. Если учесть все возможности, то покупатели выбирают Focus из 20 тысяч вариантов, тогда как у некоторых корейских конкурентов весь набор комплектаций ограничивается 10-20, что позволяет привозить автомобили заранее и продавать из автосалона. Ford намерен бороться за лидерство на рынке, и план продаж на 2007 год поднят до 180 тысяч автомобилей (+60%)».

Кстати, сам Focus уже в очередной раз стал самой продаваемой иномаркой России, в полтора раза опередив Renault Logan. А восстановить лидерство в общем зачете Ford поможет новая модель Mondeo. Кстати, вчера было объявлено, что в 2008 году начнется выпуск нового Mondeo во Всеволжске, а мощность самого завода к 2009 году увеличится с нынешних 72 тысяч автомобилей до 125 тысяч.

Стоит также отметить успехи компании Toyota, которой на протяжении последнего времени удается сохранять стабильные темпы роста (+77%) при том, что компания не имеет ни собственного производства в России, ни бюджетных моделей в линейке. Наконец, стала улучшаться ситуация у компании Nissan, переживавшей некоторый застой – теперь росту продаж помогают модели Note и Qashqai. Кстати, если у Chevrolet дела идут на «пятерку», истинно корейским брендам – Hyundai, KIA, Daewoo – приходится сложнее: они стабильно теряют рыночную долю.

Итак, «Джемир» может констатировать успешное завершение первого полугодия по всем статьям: открытие первого автоцентра в Челябинске, рост продаж, празднование десятилетия. А в перспективе – открытие еще одного челябинского автосалона и получения дилерства марки Cadillac.