Громкая и агрессивная музыка может привести к аварии

В стране еще не утихли дебаты на тему запрета курить или разговаривать по мобильному телефону за рулем, а по всему миру уже набирает обороты новая тема, грозящая автомобилистам очередным ограничением прав.

Ученые и эксперты, занимающиеся вопросами безопасности дорожного движения, пришли к выводу, что прослушивание музыки во время управления автомобилем тоже должно считаться фактором, ведущим к созданию аварийной ситуации.

Такие выводы подтвердились экспериментами, проведенными Британским Королевским автомобильным клубом (RAC).

В ходе исследования было установлено, что люди, в чьих машинах играла агрессивно-ритмичная музыка, значительно чаще попадали во всевозможные аварии, чем те, кто слушал успокаивающие нервы произведения. Существует несколько музыкальных направлений, которые, по сути, опасны для водителя: хаус, хип-хоп, r’n’b, любого рода «гаражная» музыка, а также все громогласные и ритмичные музыкальные произведения вообще. Они нарушают концентрацию внимания автомобилиста и его душевное равновесие. Такая музыка может спровоцировать у водителя приступы нервозности, провоцирует превышение скорости, некорректное поведение на дороге, агрессивное отношение к другим участникам дорожного движения.

По словам исполнительного директора RAC Эдмунда Кинга, вне зависимости от типа музыки на аварийность влияет громкость прослушивания. Дело в том, что при слишком высокой громкости музыка становится навязчивой и водитель перестает слышать звуковые сигналы, подаваемые другими участниками движения. Кроме того, водитель менее быстро реагирует на приближающиеся транспортные средства.

Масла в огонь добавили канадские ученые, проверившие, насколько громкая музыка снижает внимание и качество выполняемых действий. Группа добровольцев выполняла различные задания под музыку, громкость которой изменялась от 53 децибел (типичный уровень шума в офисе) до 95 децибел (уровень шума на нефтяной вышке). Выяснилось, что с ростом громкости реакция людей сильно падала при выполнении как физических, так и умственных задач. При уровне музыки в 95 децибел реакция замедлялась на 20% в тех случаях, когда участникам эксперимента приходилось принимать решения.

Предлагают ли эксперты демонтировать все автомобильные аудиосистемы, пока неизвестно. Но уже сейчас они настоятельно рекомендуют водителям более серьезно относиться к выбору музыкального репертуара, останавливаясь на спокойных композициях или вовсе отказавшись от их прослушивания. Ученые одобряют подпевание любимым исполнителям, которое, в отличие от болтовни с пассажиром, не отвлекает водителя от управления. Ведь человек делает это по инерции, автоматически, поэтому не тратит на процесс дополнительных физических и умственных усилий.

В Госавтоинспекции Челябинска считают, что не только прослушивание музыки, но и радио, разговоры за рулем, курение – все это отвлекающие от вождения факторы, способные создать аварийную ситуацию. В Госавтоинспекции добавили, что наказание за данные действия не должно ограничиваться устным предупреждением.

Челябинские автомобилисты пока не готовы отказаться от прослушивания любимых композиций во время поездки, но согласились с тем пунктом, что громкая музыка способна заглушить сигналы, отражающие ситуацию на дороге. Кроме того, водители пожаловались на автомобильную рекламу по радио, в которой используются звуки спецсигналов, клаксона автомобиля, звук торможения шин по асфальту, воспринимающиеся как реальные и способствующие потере контроля над автомобилем.