Не платишь алименты – ходи пешком?

Совместная акция судебных приставов, налоговых инспекторов и сотрудников ГИБДД по отлову должников коснется не только неплательщиков транспортного налога, услуг ЖКХ и банковских кредитов, но, возможно, и водителей, уклоняющихся от алиментов. С такой инициативой выступили власти Москвы. Заместитель мэра столицы Людмила Швецова была категорична: «Во многих европейских странах в борьбе с неплательщиками алиментов давно применяются гораздо более жесткие меры, чем в России: их не выпускают из страны, отбирают права, лишают лицензий на рыбалку и охоту».

По ее мнению, необходимо создать федеральный или городской закон об улучшении системы уплаты алиментов. Кроме того, таким образом власти Москвы планируют внести вклад в борьбу с пробками.

Однако в настоящее время эта мера воздействия не имеет никакой юридической силы. «Несомненно, среди водителей могут встречаться злостные неплательщики алиментов, но при чем тут права на управление автомобилем? – говорит юрист группы компаний «Уралхостинг» Марина Дергачёва. – Этот способ отлова должников незаконен, потому что с таким же успехов можно отбирать права у водителей, на которых жаловались соседи за громкое прослушивание музыки. Социально-бытовые конфликты и отдельно приобретенное право на управление автомобилем, на мой взгляд, не имеют никакой связи».

Противоречивость такого способа улучшения социально-транспортной ситуации можно доказать на простом примере. Допустим, сотрудники ГИБДД остановили автомобилиста, являющегося неплательщиком алиментов, и лишили его прав. Но этот автомобилист работает водителем, и извоз – его основной источник дохода. Получается, что сотрудники ГИБДД вместе с судебными приставами лишили гражданина права на труд, на занятие определенным видом деятельности.

В Челябинске около 97 тысяч детей растут в неполных семьях, и только около 44% из них получают алименты.

Самими водителями такой способ борьбы с перегруженностью городских дорог воспринимается как курьез. «Надо бы представителям власти советоваться с грамотными людьми прежде, чем придумывать и публично оглашать свои законопроекты, – говорит Вячеслав Кондратьев, водитель с 20-летним стажем. – Считаю, что лишение прав лучше заменить специальным предупреждением. Имея возможность управлять автомобилем, я могу хотя бы «потаксовать» и заработать немного денег, чтобы выплатить те же самые алименты».

В пресс-центре УВД ГИБДД Челябинска мысль столичных чиновников также не поддержали. «Не понимаю, как неуплата алиментов может быть связана с управлением транспортным средством, – удивляется начальник отдела пропаганды ГИБДД Андрей Казанцев. – Существует КоАП, в соответствии с которым неплательщиков алиментов разыскивают и подвергают уголовному наказанию. Но это никак не соотносится с лишением водительских прав. Не думаю, что инициатива столичных властей имеет какую-либо перспективу развития в Челябинске. Да и в Москве, скорее всего, данный законопроект утихнет на уровне дебатов».