Citroёn C4 – юбилейное предложение

Компания Citroёn в России демонстрирует уверенный рост продаж на протяжении всего 2009 года. В немалой степени в этом заслуга наиболее популярной модели Citroёn C4, продажи которой составляют примерно 40% от общего объёма продаж.

Экспрессия и авангардизм в дизайне

Подойдя к Citroёn C4, можно бесконечно долго стоять перед ним и просто любоваться. Игра кузовных линий завораживает, гипнотизирует. Порою просто диву даешься, насколько грамотно дизайнеры «выкроили костюмчик» для этого Citroёn. Каждая деталь кузова работает на создание единого образа, который, безусловно, ярко выделяется из одноликой толпы одноклассников. Благодаря красивому «улыбчивому» переднему бамперу Citroёn C4 с первого взгляда располагает к себе, он словно демонстрирует радость вашей встречи. Большие изысканные фары-глаза и строгий прищур капота придают образу C4 солидности и ненавязчиво намекают на серьёзность отношений.

Впрочем, корма автомобиля нисколько не уступает по своей элегантности передней части. Причём в зависимости от типа кузова она может кардинально отличаться. Для пятидверной версии это аккуратно закругленная задняя часть в классических пропорциях, которая очень органично смотрится. В трёхдверной же ипостаси это агрессивный Z-образный излом линии крыши, сочетающий в себе экспрессию и авангардизм в дизайне, придающий облику Citroёn C4 динамики. Вглядываешься в этот силуэт, и возникает единственное непреодолимое желание – прыгнуть за руль и ехать, ехать, ехать… причём ехать быстро!

Гениальная простота

Гениальная простота! Вот что бросается в глаза любому, кто впервые очутился в салоне Citroёn C4. Ничего лишнего, под рукой лишь действительно необходимые органы управления. От этого быстро возникает чувство, что с этим интерьером вы очень хорошо знакомы, нет никакой путаницы, всё на своём месте. Однако это не мешает быть интерьеру Citroёn по-настоящему стильным и изысканным. Достаточно просто окинуть взором игру линий, образующих стиль интерьера, и вы поймёте, что здесь славно потрудились инженеры-проектировщики, которые смогли создать неповторимый, качественный интерьер. Например, подоконная линия водительской двери, плавно закругляясь, перетекает в переднюю панель и, совершая «круг почета» вокруг вас, всё так же плавно перетекает во вторую дверь. Сама же передняя панель помимо качества используемых материалов (а это добротный мягкий пластик) может похвастать ещё и очень красивым рельефом, позволяющим использовать её в качестве небольшого столика. Венчает переднюю панель изящная скульптура комбинации приборов, которая выполнена настолько грамотно, что считывать с неё информацию – это сплошное удовольствие. Причём это удовольствие рассчитано не только на водителя, но и на остальных обитателей салона, поскольку расположена комбинация в аккурат в центре передней панели и отлично видна с любой точки. Скажу даже больше: если ваш автомобиль не затонирован, то любопытные взгляды коллег по дорожному движению вам обеспечены! Ведь приборы Citroёn C4 настолько информативны, что читать их можно, даже находясь в автомобиле, движущемся рядом! Сама комбинация приборов – вещь просто гениальная! Кроме того что она цифровая и способна с большой точность информировать обитателей салона о различных параметрах работы автомобиля, эта комбинация выполнена полностью прозрачной. Таким образом, вне зависимости от освещенности она великолепно читается даже в самую солнечную погоду. Солнечные лучи попросту пронизывают её насквозь и как бы подсвечивают изнутри.

Не обошлось без креатива и при разработке рулевого управления Citroёn C4.

Получилась вещь по сути уникальная – рулевое колесо с неподвижной ступицей. При вращении руля его центр остаётся неподвижным, тем самым обеспечивается удобство управления выведенными на него функциями, вне зависимости от положения самого руля. А главное, разработчикам удалось серьёзно повысить уровень пассивной безопасности. Всё дело в том, что, поворачивая руль обычного автомобиля, вы хотите того или нет, но поворачиваете и подушку безопасности, заключенную в его объятия. А следовательно, чтобы учесть возможный поворот подушки безопасности, конструкторы делают её симметричной круглой формы. В Citroёn C4 благодаря неподвижной ступице рулевого колеса у конструкторов, отвечающих за безопасность, были развязаны руки. Именно поэтому здесь использована подушка безопасности специальной формы, она словно повторяет форму тела водителя и защищает не только лицо, но и его грудь. Благодаря этому и другим ухищрениям инженеров Citroёn C4 с легкостью заработал высшую оценку в тестах на пассивную безопасность.

Техническое совершенство

На сегодняшний день Citroёn C4, представленный в России, очень многообразен:

• два типа кузова – трех- и пятидверный хетчбэк;

• четыре типа бензиновых двигателей мощностью от 110 до 150 л. с.;

• три типа коробок передач;

• три типоразмера применяемых колесных дисков и шин.

Если остановиться поподробнее на используемых двигателях, то можно увидеть, что после рестайлинга, который прошел для C4 в прошлом году, в гамме применяемых двигателей появилось пополнение – к уже известному мотору добавились франко-баварские агрегаты совместной разработки PSA и BMW. Эти двигатели являют собой образец технического совершенства, они буквально насыщены современнейшими технологиями и, конечно, отвечают самым последним требованиям в области защиты окружающей среды.

Также нельзя не отметить ходовые качества Citroёn C4. Благодаря выверенным настройкам ходовой части C4 как минимум вас не разочарует! Его слегка плотная подвеска со спортивным уклоном обеспечивает великолепные ходовые качества. Автомобиль настолько цепко держится за дорогу, что вызвать занос задней оси или снос передней можно лишь грубой провокацией. Благодаря существенному запасу прочности подвеска не боится разбитых дорог, а с увеличением скорости можно заметить, что многочисленные заплатки российского асфальта для С4 попросту перестают существовать, автомобиль словно приподнимается над дорогой на крыльях. Достаточно острое рулевое управление избавит вас от излишних вращений рулевого колеса, Citroёn позволяет пройти 90-градусный поворот без перехвата рук на руле. Практически на любой скорости C4 мгновенно реагирует на действия водителя, он вселяет уверенность, что может практически всё! Но каким бы быстрым ни был автомобиль, главное – это суметь вовремя остановиться! Именно поэтому уже в базовой комплектации Citroёn C4 оснащается дисковыми тормозами на передней и задней осях, антиблокировочной системой тормозов, электронной системой распределения тормозных усилий, а также электронной системой помощи при экстренном торможении. Все эти системы позволяют эффективно осаживать C4 практически с любой скорости.

Citroёn C4 – это выбор ценителей красоты, людей, способных оценить стиль и изящество, вечно молодых душой.

И пожалуй, самое приятное. В этом году компания Citroёn празднует своё 90 -летие. Мы хотим поделится с вами нашей радостью и объявляем о запуске специального юбилейного предложения на Citroёn C4. В течение 90 дней, в период с 01 октября по 31 декабря 2009 года, мы дарим каждому покупателю Citroёn C4 скидку в 90 тысяч рублей, возможность приобретения автомобиля в кредит по специальной программе под 9% от Citroen Financial services, а также комплект зимних шин и дисков всего за 90 рублей!

Также мы рады сообщить вам, что специальные юбилейные предложения от Citroёn в октябре действуют практически на весь модельный ряд. Для вашего удобства мы приводим сводную таблицу специальных предложений.

Специальные предложения на модельный ряд Citroёn в октябре 2009

Всю подробную информацию вы можете получить в нашем автосалоне по адресу: г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, д. 135, либо по нашему телефону: 8-351-799-799-4, либо на нашем сайте Ds-avto.citroen.ru, либо направив запрос по электронной почте (dsauto@citroenchel.ru).