130 ответов к публикации

У школы есть правила, есть расписание, табель рабочего времени, у инструктора трудовой договор. Как написано, так и работай. Не нравится? Вступай в диалог с работодателем. Выкруживай себе условия. Требовать с курсантов доп плату незаконно. Сам же говорит, что устал и сил нет учить, а с доплатой сразу внутренние резервы откроются?

Что за страдания непонятные. Хочу денег, но не хочу работать. Ах, как тяжело жить. Люди отпуск специально должны брать на работе, чтобы права получить., потому что инструктору плохо, и он за деньги не может по вечерам работать. Не можешь - не работай. Давайте кассир Пятерочки будет плакать, ах, как тяжело ящики тяжелые таскать и за деньги ответственность нести, и это целый день. А учитель будет плакать, что он детей, ленивых идиотов должен учить и научить не может. Не нравится - переучивайся, и работай на удаленке из Дубая.

Всё верно. Вождение, как и любой навык, требует интенсивной подготовки. Именно интенсивной. Небрежность недопустима.

"Они даже не пытаются узнать, будет ли с ними работать инструктор в это время — просто приходят и записываются." У инструктора с головой всё в порядке? Они что, сами по себе записываются? Если есть запись на это время, то претензии к автошколе. А ещё он работает больше нормы, потому что "полопать" хочет и создаёт опасность на дороге для ученика и других участников движения. "Большинство идет на вождение ... не думая, что у инструктора есть семья, личная жизнь". Это к ученикам претензия или к работодателю?

"Хочется, чтобы люди, когда шли на обучение, помнили, что у инструктора есть своя личная жизнь" - ну уважаемый всем чего то хочется. Ты сам выбирай, либо ты обучаешь днем безработных, которые платить не могут, либо вечером работающих.

Странный человек, он адресует курсантам все те претензии, которые должен предъявлять своему работодателю. А что работа тяжелая, так это есть та самая "безжалостная эксплуатация", о которой в так нелюбимом многими совке рассказывали на уроках истории.

Обучение вождению и услуги инструктора - это сервис. И проблемы этого товарища именно в том, что он упорно не хочет этого понимать. Отчего он думает что официанты и только представляют сервис - для меня загадка. Возможно потому же, почему он мучается с учениками. Все деградировали. И он тоже. Поэтому и не понимает.

Ой, если все ученики начнут рассказывать, что у них накипело, вам поплохеет. Я лично узнала о том, что у инструктора рабочий день до 17:00 только после подписания договора с автошколой. Все что после 17:00 оплачивалось по двойному тарифу. Так и получается, что обучение мне стоило в два раза больше чем заявленная сумма. После первой несдачи в ГАИ поменяла инструктора, это была женщина и у нее уже рабочий день был с 10 до 22 и никаких двойных тарифов не было, в будни и выходные одна и та же цена за урок. Выходит, что одна автошкола, но всех инструкторов свой график, никто об этом конечно не говорит, перед фактом ставит сам инструктор, когда менять что-то уже поздно На права я так и не сдала и не хочу уже, настолько меня там запугали, что от любого упоминания или воспоминания реально становится не по себе. Для меня все это обучение было сильным стрессом и этот стресс мне обеспечил первый инструктор мужчина, который орал, бил по рукам, психовал, обижался и впоследствии игнорил мои вопросы во время движения. Если бы занятие было отменено по моей инициативе, то мне пришлось бы оплатить урок все равно, что вроде как логично. Но когда занятие отменилось потому что инструктор забухал, а я ждала его на автодроме 40 минут, никто даже не извинился. Я уже молчу про все эти внутренние экзамены, на которых завалят 99, а то и все 100% учеников чтобы они пришли и принесли денюжки за пересдачу.

Это точно. Я помню, как нас учили автоинструкторы в СССР. Автоинструкторы - деградировали полностью...

А с чего этот деградант решил, что курсанты должны беспокоиться о его личной жизни? Не хотите работать вечером - курсанты пойдут в другую школу.

кто на что учился. Этого Дениса никто не держит- меняй работу!

Он неправ не немножко, а очень множко.Чуть чуть подороже машина, все я король с выпученными глазами и мне должны все уступать.

так и у врача есть личная жизнь и нечего болеть после шести часов вечера, и у пожарных есть личная жизнь и нечего звонить им по ночам и так далее по списку

Полностью согласен с инструктором. Сколько же бестолочей на дорогах, при том настолько тупорылых, что иногда смотришь, сидит пень на каком нибудь рено и для него уже полосы на дороге нарисовали и сфетофоры поставили, а оно все равно едет на две полосы, с полосы где только направо - оно едет прямо и такие же и курицы за рулями появились. Каких нибудь лет 10 назад такого не было. И аварий глупых не было.

Если оплата фиксированная, то зачем выходить работать так поздно?

можно и по другому на эту тему посмотреть!!… учат ли сейчас инструктора по вождению как положено???…как раньше!Нет,конечно!Ручником пользоваться не надо!Я сейчас про механику!Как не надо???..Помощники сцепления везде..!Учеников думать сами же и разучили!!!Сидят рядом с курсантом курят!!!

А что тут думать? Посмотрите на поведение в пути у таких - у кого машина чуть менее престижная чем у него или неё, те для таких - не люди. Истерят, требуют им уступить в случае пробок, лезут повсюду без очереди, что на АЗС, что на мойках. Считаю, что стоит серьёзно ужесточить требования у психиатра при получении медсправки водителя, либо вообще ввести идиоттен тест как в Германии.

не нравится инструктором, ищите другую работу... там будет и выше оплата и времени свободного больше

Если тебе так плохо работать с людьми, найди другую работу и не ной !

Это он еще ноготки не пробовал делать на Новый год и 8 марта. Вот так точно не до личной жизни.

Ха, так сейчас такие инструкторы пошли, что их самих пора на экзамен отправлять, так как на знаки не смотрят, как то едем, светофор нам зеленый, едем, поворачиваем налево, и тут на перерез едет ученическая машина, и инструкторша орет в окно и машет руками, что якобы ее должны пропустить, а с территории, с которой они выезжают, поворот только направо, но никак не прямо, знак стоит, со стрелкой, вот чему она научит свою ученицу? Как нарушать и орать, что она права, еду как хочу?

В далёком 1974году я приехал на сдачу вождения на папиных Жигулях.Инспектор посмотрел в окно и только спросил"Сам приехал" и всё,я сдал на права!Вот былиж времена

Лёня Иса Кенто Новосиб: Нытьё прочитал. Пусть идёт работать на завод.

лет 30-35 назад водителей было меньше и как правило автомобилем управляли Более умные люди. Я например к моменту официального обучения на легковой машине уже умел по факту управлять Икарусом-255. С детства катался на велосипеде (это тоже дает тренировку мозгу). Нынешний водитель может бросить машину загородив выезд и пойти домой. неспециально, просто потому что д4рак. Надо вводить идиототест и отсеивать около половины желающих обучиться...

как он за одно занятие умудряется накатать с учеником аж 20км?

раньше а 90 годах вообще всё сдавали м первого раза, в том числе и я, но на всю группу было 3 девушки, или учили лучше или не было жертв ЕГЭ

Сдавал в 2007ом. Из двух машин город сдали двое человек с первого раза. Автодром половина от всех примерно. Инструкторы разные были, но плохого прямо нечего сказать. На дорогах с тех пор по ощущениям особо ничего не изменилось, все те же летуны, разве что "мигать" за городом как то реже народ стал, ну и теток, исполняющих всякую дичь в городе побольше.

Если бы немножечко - воблы еще не было бы Они капец как деградировали....

Вот когда будет стоить обучение в автошколе как в СССР,вот тогда и качай свои права инструктор!Вы думаете люди сидят дома не работая и у них есть деньги?Они все работают до поздна,что бы вам барыгам принести деньги за обучение!А если вам не нравится и жалко СВОЮ машину,идите на завод,там будете довольны.

В автошколе и так платят за дополнительное вождение. Там оплата сдельная.

Сейчас все обучающиеся деградировали независимо от того, чему они обучаются

спасибо тому мужику, который меня вчера вытолкал со двора. прям в десенки его =)

Проблема не в учениках и не в инструкторах , проблема в самой программе обучения . Сколько лет ей ? Она уже не отвечает требованиям которые нужны сейчас . Приходиться заниматься с учениками которые сдали на ВУ . Как он сдал на ВУ если он :не чувствует габаритов автомобиля , не умеет тормозить , не знает как определять безопасную дистанцию и как ее соблюдать , как правильно и безопасно обгонять и т.д и т.п Итак мы ежегодно выпускаем на дороги сотни тысяч плохо обученных водителей , а потом удивляемся почему у нас такая высокая аварийность . Из всей это массы только 5-10 % потом проходят дополнительное обучение безопасному управлению автомобилем .

Немножечко? Да каждый второй уже по жизни тиктокер, мозг работает на 30 секунд и не больше.

Я всех инструкторов, видел седыми

Сам же говорит "как потопаешь - так и полопаешь" и сам же жалуется на переработки. Прям таки когнитивный диссонанс. Если хочет за меньшие телодвижения получать больше, тогда надо либо со школой решать вопрос об оплате, либо искать другую сферу деятельности, чего на клиентов то жаловаться ?

Мне инструктор говорил - Трамвай, это как носорог в джунглях.

Так не записывайте на вечернее время. Озвучивайте свои условия и соблюдайте их сами.

Многих девушек обучил с оборота, а свою дочь не могу, видно это призвание

А с чего бы ученикам должно быть дело до вашей загруженности? 18 учеников - это ваша проблема, берите меньше - будете успевать. Вы же не с улицы подбираете, не с Авито, а вам назначает ваша автошкола - к ней и предъявляйте претензии, в обычном порядке. Ученик говорит когда может, автошкола побирает наиболее подходящего, дальше понятно меж собой договариваетесь если что-то не совпадает, если не договорились - через автошколу разбираетесь дальше. Преподаватель в ВУЗе не может просто так взять и перенести вечернее обучение на день. Форма учебы такая какая есть. Ночное вождение раньше входило в обязательные часы, это не ученик хочет - это вы с автошколой ему должны. Про растянутость обучения сам то понял что выдал??? То есть инструктору важно не научить, а чтоб экзамен сдал? И перед этим утверждал что к системе образования причисляет себя? Думаю что увольнять таких надо. Об этом же говорит и плач о том что часы набрать не успевают. Не успевают - это их проблема, до экзамена таких допускать нельзя. И какие доп занятия если по часам не успевают?... В общем делаю вывод что надо у таких "учителей" регулярно делать контрольные закупки, и зп должна зависеть от аварийности выпускников.

Есть простой выход, взять и уволится. Разнылся. Прям кто-то кинется подстраиваться под него.

Забавный плач Ярославны…..

Как сказал один инструктор: мальчишек чаще всего подзпваливают на сдаче, чтобы не гоняли сразу, как получат права. К женшинам немного другое отношение, тк они более аккуратны и боязливы.

И чё?У ВСЕХ есть работа,семья и свои заботы,и мы после работы,вымотанные,идём ещё учиться в автошколу,потому что семью на такси не навозишь,никаких денег не хватит,а после автошколы ещё дома готовка и уроки с детьми.И никто над нами не причитает и за многозадачность денег не приплачивает,мол молодец,работаешь,семью тащишь,ещё и на права учишься. А вам,Денис,советую пересмотреть своё расписание,если в основном вечерники,ну так и ставьте вечерние часы,утром мало кто едет кататься,в основном все с утра на работу идут.Ну и вообще-не устраивает работа,не умеете работать с учениками,никто ж вас в автошколе не держит.В стране дефицит рабочих рук,учителей,врачей,работников общепита,айтишников-идите куда душа пожелает.Это вам не в телефон залипать,пока ученик с ПДД мается.

Странный персонаж. Так всё-таки проблема учеников, инструкторов или школ?

Вот не поняли - не комментируйте в думайте, вопрос про обучение, качество и результат! Парень и так работает без указаний! Он же "глупый" о результате думает, что нормально для хороших спецов а не рвачей!

Чтоо? Отпуск брать? Ну вообще.. Отпуск дают 2 недели, товарищ, а обучение в автошколе не 2 недели. Полный бред какой-то. У всех свои обстоятельства, учатся как могут. Вечером, утром, после работы и тд. Не нравится-меняй работу

Странный товарисч. Если школа что-то там мутит и не доплачивает - организуйте профсоюз и защищайте свои права. Не хочешь вечером работать - договаривайся со школой. Не получается договориться - ищи другую работу. А то действительно ощущение, что все вокруг этого инструктора должны прыгать и по тыще за занятие платить. Водители гор.транспорта эту тыщу за всю смену зарабатывают!

Инструктор в автошколе - наставник, от профессионализма которого зависит безопасность на дорогах. По роду деятельности знаком с большим количеством автоинструкторов. Ни один из них не позволит себе потребительское отношение к ученикам. Потому что люди на правильном месте, получают удовлетворение от результатов и гордятся успехами своих учеников. Всем автошколам желаю таких профессионалов.

чушь какая то. Я может на 12 ночи хочу записаться, а уж это ваши проблемы запишете вы меня или нет. Сначала записывает, а потом ноет.