Трижды зачистили: подрядчик сообщил о непрерывной уборке снега в Челябинске

Интенсивная уборка снега с челябинских улиц не прекращается во время затянувшегося снегопада, и на данный момент основные магистрали убраны уже трижды. Об этом сообщили 74.ru в компании «Южуралмост», подрядной организации, занимающейся городскими дорогами.

— В среднем в течение суток в городе работает 250 единиц техники, — уточнил директор по строительству и эксплуатации городских автомобильных дорог АО «Южуралмост» Алексей Струговец. — Но снегопад не прекращается: была небольшая пауза после шести утра, но в полседьмого зарядил снова. На магистралях, которые обслуживает наша компания, мы провели уже три цикла очистки, каждый из которых включал обработку противогололёдными реагентами и подметание.

В эти минуты техника расчищает дороги, в том числе в сопровождении автомобилей ГИБДД: специалисты сметают снег в так называемую прилотковую часть — к обочинам. После этого его вывозят на специальный полигон.

В городской администрации сообщили, что только за 26 февраля с улиц Челябинска убрали 220 тонн снега, около 1200 тонн — минувшей ночью. Уборка, по информации властей, шла на Троицком тракте, улице Машиностроителей, Лизы Чайкиной, Богдана Хмельницкого, Шоссе Металлургов, на Каслинской, Дзержинского, Хлебозаводской, Тимирязева, Цвиллинга и проспекте Ленина.

Непосредственно в эти минуты снега убирают 111 единиц дорожных машин.

На дороги Челябинской области выпадает порядка 3–3,5 мм осадков в сутки, но нужно иметь в виду, что измеряют их в талом состоянии. Другими словами, в снежном эквиваленте высота покрова больше нескольких миллиметров.

Челябинцы недовольны состоянием дорог и возникающими заторами. В последние два дня в часы пик были пробки до восьми баллов. В администрации города связывают это с затянувшимся снегопадом — техника не успевает прочистить каждый метр дороги сразу.

Не все считают ситуацию критической.

— Состояние дорог вполне сносное, чтобы двигаться со стандартной для города средней скоростью 20–25 км/час, как и в обычное время, — рассуждает таксист Вадим Широков. — Проблема в том, что водители не умеют ездить по снегу, поэтому кто-то излишне осторожничает, другие бьются и стоят в ожидании ГИБДД. Если бы водители были более умелыми, пробок было бы гораздо меньше.