73 комментария к публикации

На реконструкцию аэропорта в Челябинске из федеральной казны выделят 5,3 миллиарда рублей

21 сентября 2018, 09:39

Гость

26 сентября 2018, 17:53

Гость

26 сентября 2018, 16:43

Гость

24 сентября 2018, 08:09

Гость

24 сентября 2018, 06:18

Гость

22 сентября 2018, 13:22

Гость

22 сентября 2018, 10:46

Гость

21 сентября 2018, 17:26

Гость

21 сентября 2018, 17:25

Гость

21 сентября 2018, 17:25

Гость

21 сентября 2018, 16:17

Гость

21 сентября 2018, 14:26

Гость

21 сентября 2018, 14:05

Гость

21 сентября 2018, 13:03

Гость

21 сентября 2018, 14:10

Гость

21 сентября 2018, 12:59

"Полная реконструкция воздушных ворот города позволит получить аэропорту новую категорию гражданской авиации. Он сможет организовать больше рейсов и обслуживать до четырёх миллионов пассажиров." - То есть нынешний аэропорт уже не справляется с пассажиропотоком или скоро столкнется с такой проблемой? Я сейчас посмотрел онлайн-табло: количество вылетов - 29 штук в сутки (это где-то раз в 40 минут), прилетов столько же. Это вообще ни о чем даже для одного "терминала". У Баландино ВПП больше трех км. В Европе аэропорты и с более короткими полосами показывают в разы больший пассажиропоток (правда их там по две полосы). Открываем официальный сайт а/п Баландино: "Международный аэропорт "Челябинск" оборудован одной из лучших взлетно-посадочных полос в России (которая позволяет принимать воздушные суда любого типа), аэропорт соответствует 1-ой категории по стандарту ИКАО... входит в 16 крупнейших аэропортов страны, способных обслуживать Boeing 747-800."

Гость

21 сентября 2018, 12:55

Гость

21 сентября 2018, 12:55

Гость

21 сентября 2018, 11:53

Гость

27 сентября 2018, 00:44

Гость

21 сентября 2018, 11:16

Гость

21 сентября 2018, 17:40

Гость

21 сентября 2018, 19:06

Братец Лис

21 сентября 2018, 11:12

В ближайшие несколько лет прогнозируется резкий рост доходов населения России, что позволит ему (населению), опять же резко, увеличить свою потребность в авиаперелетах - на отдых за границу, для путешествий по просторам Родины и т.п. Опять же, рост деловой активности увеличит приток зарубежных инвесторов и простых специалистов, прибывающих в Челябинск для настройки оборудования на новейших промпредприятиях, развивающих производство новых видов продукции, востребованной во всех частях света. И все это исключительно благодаря строительству нового здания аэровокзала и ремонту ВПП и рулежных дорожек... Аэропорт будет обслуживать 4 миллиона пассажиров в год! Это 11 тысяч в сутки или 456 человек в час или 7 человек в минуту!!! В секундах считать не станем. Вот это полет фантазии!

Гость

21 сентября 2018, 12:01

Гость

21 сентября 2018, 13:15

Гость

21 сентября 2018, 17:38

Гость

21 сентября 2018, 11:10

Гость

21 сентября 2018, 11:06

Гость

21 сентября 2018, 12:59

Гость

21 сентября 2018, 17:36

Гость

21 сентября 2018, 10:56

Гость

21 сентября 2018, 12:33

Ты чего тут раскачиваешь, ты еще скажи с номеров авто из администрации ООО да ААА убрать и ездить как все. Пы.сы.:ООО конечно же попадали на эти машины в порядке обычной живой очереди и так по всей стране. Так что коррупция у наших руководителей начинается уже с постановки авто на учет.

Гость

21 сентября 2018, 10:55

Счетная палата предложила не выделять регионам деньги на новые стройки до завершения старых Счетная палата предлагает выделять регионам деньги на возведение новых объектов только после завершения строительства долгостроев, сообщил «Известиям» глава ведомства Алексей Кудрин. Он уточнил, что палата уже готовит соответствующее предложение для правительства. По его словам, эта мера позволит сократить количество долгостроев в регионах и снизить уровень коррупции в этой сфере. Кроме того, Счетная палата уже договорилась с Минэкономики о создании единой информационной базы действующих строек, в которой можно будет отслеживать статус каждого объекта. По оценке Счетной палаты, в России около 12,1 тыс. незавершенных строек. Объем незавершенного строительства с госфинансированием за 2017 год вырос почти на 300 млрд руб. и достиг 2,5 трлн руб.

Гость

21 сентября 2018, 10:53

Гость

21 сентября 2018, 13:48

Большой БРAТ

21 сентября 2018, 10:47

Гость

21 сентября 2018, 10:45

Гость

21 сентября 2018, 10:41

Проблема в другом ! Из Челябинска кроме как в Москву никуда не вылетишь! Нет других регулярных направлений рейсов и новых авиакомпаний. Вот и приходится летать через Москву или улетать через Екатеринбург ! Поэтому хоть потратят эти деньги всё за зря, только для показухи перед саммитом, а летать будут также как и сейчас! А надо, чтобы летали из Челябинска на прямую рейсы в разные направления, хотя бы как из Екатеринбурга! Вот надо какую цель ставить! А потом выделять деньги. Но Дубровский из захолустья. См и не понимает что надо делать, поэтому наш город превращается в захолустье (

Гость

21 сентября 2018, 13:08

Гость

21 сентября 2018, 13:31

Как вы себе представляете прямые рейсы в миллион пунктов назначения из аэропорта с годовым пассажиропотоком менее 150 тысяч? Тут возможно два варианта - или самолеты будут летать пустыми, или с нормальной заполняемостью и раз в три месяца или даже реже. Вполне стандартная практика - все аэропорты возят до хаба (у нас это Москва), а дальше - кто куда. На курортные направления есть вполне прямые рейсы - несколько в день в сочи-турции. Если ехать на восток, то каждый день летают в Новосибирск. Другое дело, что цены на авиабилеты какие-то странные. Даже в сравнении с европейскими, и даже без учета ППС. Хотя в Европе плотность населения играет на руку. Ну и денег там больше, да.

Гость

21 сентября 2018, 17:03

Гость

21 сентября 2018, 13:31

Да , согласен , что пассажиропоток не большой, но не такой как Вы пишете , а в год больше миллиона из Челябинска летает людей). Для сравнения из Екатеринбурга 4млн. В советское время из Челябинска летали больше чем из Екатеринбурга. Города по численности примерно одинаковые. Но из Челябинска неё предложения куда то лететь почти никакого! Вот люди из Челябинска из всей нашей области и из кургана летают из Екатеринбурга а не из Челябинска! И нужны авиакомпании с более дешёвыми билетами и самолёты не большой вместимости! И тогда в Челябинске будет нормальный аэропорт! Ещё большая проблема ,что у нас нет своего авиаотряда . Его уничтожили две бездарности Яшин и его компаньон при попустительстве областного безвластия. А сейчас создать свой авиаперевозчика сложно! Дорого

Гость

21 сентября 2018, 10:41

Гость

21 сентября 2018, 10:36

Гость

21 сентября 2018, 12:22

Гость

21 сентября 2018, 10:33

Гость

21 сентября 2018, 17:13

Гость

24 сентября 2018, 10:44

Гость

21 сентября 2018, 10:28

Гость

21 сентября 2018, 13:30

Гость

21 сентября 2018, 10:22

199161236

21 сентября 2018, 10:19

На развитие и обновление транспортной инфраструктуры. А кто кроме феди еще позаботится.? Феде-то как раз это больше всех надо. Но строил это союз. Там перспективы гораздо более серьезные. Уже сейчас ощущаете какой-то дикомфорт. Чего то не хватает. А мы тут как докажем что мы нужны.? Пока там федю не проберет так до союза и не дойдет. А ведь он существует. Потому что нужен.

Гость

22 сентября 2018, 10:31

Гость

21 сентября 2018, 10:11

Гость

21 сентября 2018, 10:37

Гость

21 сентября 2018, 11:09

Гость

21 сентября 2018, 12:39

Гость

21 сентября 2018, 10:03

Гость

21 сентября 2018, 10:31

Гость

21 сентября 2018, 10:33

Гость

21 сентября 2018, 10:52