«Дефицит кадров — катастрофический». Автопредприятия Челябинска столкнулись с оттоком людей из-за СВО
28 июня 2023, 06:00
Гость
20 августа 2023, 17:50
жз
Гость
4 июля 2023, 06:43
Всё написано, кроме главного, где деньги?
Гость
4 июля 2023, 06:29
Теология 🤣
Гость
30 июня 2023, 01:29
Это просто надо вот так исправлять, наверное, ну то есть еще со школьной скамейки научить трудиться, а не таращиться в дисплей, с комментарием: "Не отвлекай!"
Гость
29 июня 2023, 20:16
Закончил АТ в 2000 с красным дипломом, начинал с рядового инженера, доработал до главного конструктора (в разных организациях) и уперся в потолок реальной з/п 60-80 т.р., при обещанной от 100К+. Ответственность ого-го, за всё, извиняюсь, камасутрят, и постоянно заглядывают в карман: "зарплата у Вас большая и весь отдел ничего не делает". И бесполезно руководству объяснять, что минимум 50% успеха идет в стол (сделать несколько вариантов и выбрать из них удобоваримый цена/качество/технология). В итоге плюнул на все, сделал небольшую контору по производству оборудования, ответственность вся моя, зато при успехе отличный финансовый результат.
Гость
29 июня 2023, 19:08
Капиталисты, видимо, считают, что мигрантов - маршрутчиков достаточно для покрытия низших запросов. А ведь это вредительство, не находите? Исподволь разрушают Россию.
Гость
29 июня 2023, 14:17
У нас на кафедре архитектура , такая же история - выживают молодежь, остаются пенсионеры, время их прошло .... знаний и практики нет
Гость
29 июня 2023, 05:19
Качество образования оставляет желать лучшего. Видели бы вы кто выходит из стен этого заведения ....
Что касается тракторов ,то ДСТ выпускает те же что всякие трактора, только с другой облицовкой да ещё с мазовским движком, -совершенно для бульдозера не приспособленным.
Гость
29 июня 2023, 01:11
А начальником воен.кафедры на АТ был Ковачевич ??
Гость
28 июня 2023, 21:51
хорошая статья, Артем. Понятно, что хотел сказать много по волнующий и актуальной теме, и теологию к месту помянул, но лучше бы статью сделать покороче, ну не рассказ же, статья, у людей нет столько времени чтобы читать лонгриды мыслью по дереву.
Конечно, дело и в низкой оплате труда. Но всё же больше всего виновата школа. То есть Минпросвет. Там не только не дают нормальных знаний, но и не учат по-настоящему учиться. Учёба - это большой труд. Теперешних детей на это не настраивают. Все эти ЕГЭ, ОГЭ, дистанционное образование, когда можно учиться, лёжа на диване... Поэтому молодёжь расслабленная. Если надо руку поднять и гайку завинтить - это теперь большой труд.
Гость
29 июня 2023, 14:45
...............Если надо руку поднять и гайку завинтить - это теперь большой труд........ - За который платить не хотят, все хотят что б за еду работали.
РЕКЛАМА "Приходите к нам лечиться!" Обновлённая стоматологическая поликлиника N3 (ООО "Новая стоматология", ИНН 7452101504) вновь приглашает лечиться жителей ЧТЗ по полисам ОМС. Для справки: стоматология незаконно присвоила деньги ТФОМС с 2021г-2023г и ФОМС соответственно, поэтому таким образом гасит свои долги. По взаимозачёту. ИМЕЮТСЯ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ. НЕОБХОДИМА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА.
Гость
28 июня 2023, 17:40
Необычайно! большой спрос на низкооплачиваемых - высококвалифицированных специалистов!
Гость
28 июня 2023, 16:46
Не только автотпредприятия столкнулись с дефицитом кадров из-за сво.
"Трубодеталь", например тоже.
Выполнили план по сдаче мяса.
Гость
28 июня 2023, 16:32
Профессия инженера очень ответственная, потому, приходя даже с хорошим стажем, человек поначалу занимается "перекладыванием бумажек", а уж выпускников это ждет на месяцы вперед. Небольшие фирмы и предприятия себе такого позволить не могут, а куда примут, то какие деньги они будут платить такому сотруднику, от которого и выхлопа особо нет, работу которого постоянно нужно контролировать? А кто из молодежи согласится нормальную зарплату получать когда-нибудь потом.... наверное, а сейчас довольствоваться этими копейками? Замкнутый круг, им не готовы хорошо платить, они не готовы за недорого работать. И такая тенденция уже давно. Я выпускался в 2007, из всей нашей группы по специальности пошло 5 человек, а остались в профессии трое.
Гость
28 июня 2023, 16:12
Спрос огромный но платИть мы не готовы)
Гость
28 июня 2023, 14:34
Закончил на моториста и проходил практику в темпавтотех, сам, естественно под присмотром, собирал моторы на газели, камазовские. 2,5 месяца работал в мазуте и все устраивало.
Когда пришел устроится после выпуска, мне заявили - что им с опытом нужны) Так я у вас на практике и моторы собирал - нет не нужен) Хотя рабплатки там очень маленькие) Ну чао бомбина сеньорита! Теперь поищите в очереди за забором, ахахахахаха!
Гость
28 июня 2023, 18:14
Совершенно верно, визжат, что кадровый голод, приходишь с инженерным дипломом, при собеседовании выявляется, что руководитель тупее тебя. В итоге морду воротят, мол без официального стажа или работай за 30-35к, целый год, потом типа видно будет. А это на проезд, коммуналка и на макорошки.
Гость
28 июня 2023, 14:33
зарплаты ЧТЗ: токарь -35, фрезеровщик - 33, заточник - 31 !!! 6/1, 7/0. Инструмента - нет, бытовых условий - нет, начальство - ку-ку на всю башку.
На словах: токарь -135, фрееровщик - 133, заточник - 45. 5/2.
ЧЕГО ЛЮДИ ТО НЕ ИДУТ?)))))
Гость
28 июня 2023, 14:52
Хороший токарь или сварщик работает на себя именно столько и зарабатывая. А сварной НАКС на северах на атомстроях и 200-300 тр в месяц
Не предел. Можно уехать на запад там подтвердить квалификацию и от 10 000$ иметь. Так что выгодно быть сварщиком-профессионалом. Учить английский еще.
Гость
28 июня 2023, 15:54
А зачем платить деньги, если главная мотивация теперь - бронь?
Гость
28 июня 2023, 13:05
Я мечтал на автотракторный поступить, но вступительные экзамены даже в техникуме не прошёл - с математикой большие проблемы. В итоге стал гуманитарием, однако свой автомобиль (гранта) перебираю самостоятельно от и до. Также увлекаюсь электроникой, прошиваю МК, собираю усилки, ремонтирую бытовую технику, всё это интересно.
Какие можно сделать выводы. Вступительные экзамены, да и вообще систему обучения, надо выстраивать на желаниях. Уверен, из меня бы получился отличный специалист, но система не дала даже прикоснуться к этому ремеслу)
Гость
28 июня 2023, 14:50
Лучше стать хорошим ремесленником - чем с дипломом коекакера (менеджеришки) платного вуза)
Будет ЗАработок и деньги!
Технарей уже почти не осталось, кругом торгаши и Тиктокеры...высшее образование сейчас это просто корочки, отучившись 5 лет, выпускники имеют образование и практический опыт равные знаниям пятиклассника в советское время, зато хотят получать хотя бы 50тыс по началу, каждый год одно и тоже, десятками приходят к нам на предприятие, через 2-3 дня либо увольняются, либо их увольняют...
Гость
28 июня 2023, 13:35
А вы готовы платить 25 и то по великим праздникам!!!
Гость
28 июня 2023, 15:37
хотят получать хотя бы 50тыс
Все понятно с вашим предприятием.
Гость
28 июня 2023, 17:20
206751693, а зачем увольнять через 2-3 дня? Учить надо, помогать на первых порах, ну и зарплату нормальную надо платить. Тогда и дефицита кадров не будет. А то все хотят с опытом, и чтобы зарплату не просили. Так не бывает
Гость
28 июня 2023, 12:33
Если говорится фраза "деньги мы платить готовы", но сумма не называется - значит не готовы )))
Гость
28 июня 2023, 12:20
А если некому работать - значит вы з/п не платите. Если не можете платить з/п нормальную - закрывайтесь и другим не мешайте.
Гость
28 июня 2023, 12:07
Много выпускников АТ работают и конструкторами нестандартного оборудования и на предприятиях не связанных с пвтотранспортом таких как Росатом, Газпром и др. корпорации. Так как уровень общетехнической подготовки на АТ высочайший, и очень не понятная позиция руководства по постепенному уничтожению этого эффективного факультета.
Гость
28 июня 2023, 11:33
Ни слова в статье о главной мотивации- зарплату сделайте 150 тыс и к вам лучшие кадры подтянутся. Все просто.
Гость
28 июня 2023, 15:31
Ты чооо, какие 150, овна вам на лопате!!!
Гость
28 июня 2023, 11:11
А что выпускники 2000-2020 года на луну улетели? Найдите их, пусть пройдут курсы переподготовки, а предприятия оплатят. Тем выпускникам по 25-45 лет, еще 20 лет трудовой деятельности впереди…
Сегодня из за СВО дефицит кадров, послезавтра оно закончится, и те, кто лежал на боку, тот же, ЧТЗ, снова окажется там же. А кадры, которые сегодня пойдут учиться на АТ, тоже останутся никому не нужны. Ну и уровень зарплат, конечно, оставляет желать лучшего.
Гость
28 июня 2023, 13:33
Вы забыли одну важную деталь: санкции. Их никто быстро не отменит. Они могут быть десятилетиями. Так что ваши прогнозы в корне не верны.
Конечно нехватка из за СВО, а не потому что выпускники АТ пишут статьи про китайские автомобили вместо работы по специальности.
Гость
28 июня 2023, 21:42
И из сво тоже
Гость
28 июня 2023, 10:01
Кафедра ТЕОЛОГИИ в Юургу - это кринж. И эти люди запрещают мне ковыряться в носу.
Гость
28 июня 2023, 15:40
Кафедра теологии в техническом ВУЗе? 🤦♂️ Мне стыдно за свою альма-матер.
Гость
28 июня 2023, 10:01
Опять повод мигрантов завезти! Молодцы хорошо стараетесь.
Гость
28 июня 2023, 09:55
Весь парадокс в том, что рабочие руки и инженеры на автотранспортных предприятиях не ценятся. Чтоб вырастить толкового инженера или автомеханика нужно значительное время, все никак неразваливающийся ЧПИ, несмотря на все попытки привести его в полностью коммерческую структуру, не способен дать на выходе ни первого, ни второго. И вот вчерашний выпускник, вроде как ценный специалист, видит как менеджер-балабол зарабатывает, а гордый инженер по гарантии получает оклад в несколько раз меньше. Вот и веся отрасль. И также толковый механик у дилера не задержится, а будет работать на себя.
Гость
28 июня 2023, 09:52
Уже никто не скажет: за забором очередь; работодатели теперь сами бегают за работником
Гость
28 июня 2023, 13:42
При чем теперь это в любой отрасли, кроме оборонки.
Статья - реклама салонов продаж и всё
Проблемы не раскрыты
Везде правят бабки, автопромышленность давно продана Китаю уже в РФ, расслабьтесь все из закрывайте ат
Гость
28 июня 2023, 09:40
Если тебя "триггернуло", то следует обратить обеспечить фазовую устойчивость в бОльшем диапазоне воздействующих колебаний, желательно независимо от амплитуды. Ну и позаботиться о качественном и стабильном автономном питании.
Гость
28 июня 2023, 09:38
А у ЧТЗ как дела с банкротством? Это туда Вы специалистов зазываете?
Гость
28 июня 2023, 10:23
У ЧТЗ все в порядке. Какое еще банкротство?
Гость
28 июня 2023, 10:38
Гость
28 июня 2023, 10:23
У ЧТЗ все в порядке. Какое еще банкротство?
Чуваши то в курсе?? Что вы им доход приносите??
Гость
28 июня 2023, 10:43
Гость
28 июня 2023, 10:23
У ЧТЗ все в порядке. Какое еще банкротство?
Там поля заросшие уже давно вместо ЧТЗ. Тропинки в высокой траве и стаи бродячих собак. Это порядок?
Гость
28 июня 2023, 09:38
Зато силовиков и мигрантов много, ну оооочень много, у нас же все по умному, все продумано, все по плану.
Гость
28 июня 2023, 15:45
Их настолько много, что это уже одно и то же. Один печально известный колледж по подготовке силовичья набирает столько мигрантов, что они регулярно попадают в криминальные сводки, причем с убийствами. А на скамье подсудимых эти учащиеся требуют переводчиков, но учатся в бюджетном российском колледже.
Судя по заработку, стране нужны кредитные специалисты, риелторы, айтишники и СММщики, соответственно никто не хочет работать в грязи за 50к, пройдя через ад технического образования.
Гость
28 июня 2023, 13:32
В чем ад технического образования? Что то не заметила)) Никаких проблем с сопроматом, электротехникой, эксплуатационными материалами (масла, присадки, бензин и тд), устройством автомобиля и прочими направлениям вообще не вижу.
Гость
28 июня 2023, 13:36
Заработок у нормального инженера конструктора минимум 150. Никаких 50 там в помине нет.
В чем ад технического образования? Что то не заметила)) Никаких проблем с сопроматом, электротехникой, эксплуатационными материалами (масла, присадки, бензин и тд), устройством автомобиля и прочими направлениям вообще не вижу.
Ну мне тяжко было, с химией особенно, да и с остальными всë не гладко было. Но я и не АТ заканчивал.
Гость
28 июня 2023, 09:15
Сколько зарплата у инженера ? А у рядового контрактника ? Всё милитаризовано.
Гость
28 июня 2023, 09:12
Дефицит кадров в кремле скорее всего.
Гость
28 июня 2023, 15:50
Там дефицит мозгов.
Гость
28 июня 2023, 22:38
Гость
28 июня 2023, 15:50
Там дефицит мозгов.
И совести
Гость
28 июня 2023, 09:02
Статья явно для отвлечения внимания от реальности .
Вы читали, что Красное-белое под угрозой?
Гость
28 июня 2023, 13:46
Отожмут рано или поздно, как "Магнит" у Галицкого.
Гость
28 июня 2023, 08:59
А какова судьба 50 Тойота Камри, спрятанных Дубровским в лесу?
ОТВЕТИТЬ
Гость
28 июня 2023, 09:17
Больницам их должны были передать, ковидных возить. Так котова или текслер планировали.
Гость
28 июня 2023, 13:18
Гость
28 июня 2023, 09:17
Больницам их должны были передать, ковидных возить. Так котова или текслер планировали.
в багажнике что ли возить?
Гость
28 июня 2023, 13:37
Гость
28 июня 2023, 13:18
в багажнике что ли возить?
В пакетах!
Гость
28 июня 2023, 08:47
Как сказал Медведев - зачем что-то производить, если это можно купить у иностранных партнёров. Вот и покупайте. Таджики-инжинеры это ваше будушее к 30 году стабильности.
Гость
28 июня 2023, 08:41
Всегда с огромным удовольствием читаю статьи Краснова. Артём, спасибо за здравый смысл и смелость говорить о сложных вещах!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте