125 комментариев к публикации

Борис Дубровский, губернатор Челябинской области: «Меньше крикунов – больше профи в областной парламент!»

6 февраля 2015, 12:41

Гость

13 февраля 2015, 14:31

Гость

12 февраля 2015, 09:26

Борис Александрович, я прекрасно понимаю важность работы заводов и строительства того же ГОКа для экономики области, особенно в нынешней ситуации. Быть голодным, но в городе без заводов - мало хорошего. Но на экологию обратить внимание нужно. В прошлом году активно обсуждалась идея установки датчиков на трубах металлургических заводов, в дополнение к нынешним стационарным постам наблюдения за состоянием атмосферного воздуха, для оперативного контроля за выбросами. Так легче отследить нарушителей и принять соответствующие меры. Нужно разработать программу восстановления зеленых насаждений вдоль крупных автомагистралей, которые так же являются источником загрязнения. Зеленый пояс поможет часть выхлопов абсорбировать. Да и просто украсит центральные улицы в летний период.

Гость

12 февраля 2015, 09:24

Сколько область отдает федеральному центру - так нам на все программы нужно еще и выклянчивать деньги. Да, сказал губер министрам - мол, участвуйте во всех программах, какие есть, чтобы по максимуму денег получить в область. Но это же несправедливо, когда в одни регионы деньги вбухиваются в огромных объемах (Чечня, Татарстан и т.д.), а с других - как мы - только деньги выкачиваются. Странная система

Гость

11 февраля 2015, 16:35

Гость

11 февраля 2015, 17:10

198729865

11 февраля 2015, 14:09

Гость

12 февраля 2015, 01:14

Гость

11 февраля 2015, 13:58

Гость

11 февраля 2015, 15:32

Гость

11 февраля 2015, 12:39

Гость

12 февраля 2015, 09:21

Гость

12 февраля 2015, 13:38

Гость

24 февраля 2015, 15:29

Челябинец82

10 февраля 2015, 14:20

Гость

10 февраля 2015, 01:33

Гость

9 февраля 2015, 20:05

Гость

9 февраля 2015, 20:57

Гость

10 февраля 2015, 10:50

Гость

11 февраля 2015, 06:37

Гость

9 февраля 2015, 17:43

Гость

9 февраля 2015, 15:35

Гость

9 февраля 2015, 15:32

Жаль что опять только разговоры.... а ведь прошел уже год. Где новые бассейны-районные крытые катки-ФОКи в спальных районах Челябинска, Магнитки и районных центрах по всей области? Где новые современные предприятия, как например в Калужской области? Где новые трамваи в Златоусте, Челябинске, в Магнитке. из нашего современного градообразующего завода в Усть-Катаве? Почему благоустройство в Челябинске и в городах области до сих пор как после бомбёжки, не говоря уже о областных посёлках. Когда промышленный Челябинск будут по настоящему озеленять, а не сажать прутики для галочки и закатывая весь город в автостоянки. Посмотрите на благоустройство той же ВСЕЙ Белгородской области (хотя бы в гугл-панорамах) Там даже посёлки, типа Строитель и Шебекино выглядят ИДЕАЛЬНО! Учитесь у лучших и главное РАБОТАЙТЕ на благо жителей.

Гость

9 февраля 2015, 19:51

Вы хотите, чтобы все это каким-то чудом материализовалось? Вообще-то для этого не один год-два нужен. Чтобы из сугубо промышленного города и области сделать подобие Белгородской, где все население области как 1 Челябинск, которая всегда была дотационным регионом, где нет серьезной промышленности, а в основном сельское хозяйство благодаря тому что там первоклассный чернозем? Вы серьезно? белгородская область САМЫЙ энергодефицитный регион России, мы же в профиците! Челябинская область никогда такой не будет в силу географии, климата, отсутствия дотаций , а даже наоборот перекачки их в центр. вы совершенно неуместный пример привели

Гость

9 февраля 2015, 21:36

Гость

9 февраля 2015, 19:51

Т.е. именно "промышленный потенциал" не даёт руководству области строить ФОКи у дома, поближе к детям, сажать высокие деревья вдоль дорог, делать идеальные тротуары (как на белогородчине)? Видимо из-за того что эл.энэргии у нас завались инвесторы с неоохотой идут в область, а открывают современные предприятия например в Калуге ( http://investkaluga.com/o-kaluzhskoy-oblasti/promyshlennost-regiona/investproekty/ - обязательно к просмотру). Чтобы оправдать полное бездействие обл. властей в течении 10 лет, и года в частности, Вы забыли ещё добавить "т.к. в нашей области много высших учебных заведений, железная дорога, много предприятий и кадров" у нас никогда не будет как в Белгороде, Калуге, Красноярске, Саранске, Екатеринбурге, Ярославле . тд. и тп.. Лучше очередные 10-12 млрд в год потратим только на расширение дорог и бессмысленные многомиллиардные развязки, а люди живут в грязи, пыли, дети по подъездам и без маломальской гордости за область?

Гость

9 февраля 2015, 14:12

Гость

9 февраля 2015, 14:12

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» готовит поставку 117 единиц камазовской автотехники на газовом топливе в несколько городов Татарстана. Новые экологичные пассажирские автобусы НЕФАЗ и спецтехнику для коммунальных нужд Зеленодольск, Бугульма, Набережные Челны и другие города республики получат в рамках федеральной программы "Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности" и республиканской программы «Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Татарстан на 2013-2023гг.». Автобусы НЕФАЗ 5299-30-51 оснащены газовым двигателем Mercedes-Benz экологического класса «Евро-5», тормозной системой Knorr-Bremse, . 105 человек, из которых 25 – на комфортных сиденьях. А у нас когда работать начнём?

Гость

9 февраля 2015, 14:05

Гость

9 февраля 2015, 13:51

Гость

9 февраля 2015, 12:15

Гость

9 февраля 2015, 12:06

Гость

9 февраля 2015, 10:07

Гость

9 февраля 2015, 09:32

Гость

9 февраля 2015, 00:56

Гость

9 февраля 2015, 21:07

Гость

8 февраля 2015, 22:41

Гость

9 февраля 2015, 09:06

Гость

8 февраля 2015, 20:25

Гость

8 февраля 2015, 22:42

Гость

9 февраля 2015, 09:05

Гость

8 февраля 2015, 11:20

Гость

8 февраля 2015, 16:38

Гость

8 февраля 2015, 00:37

Гость

8 февраля 2015, 00:26

Хочется надеяться, что наш губернатор будет в стороне от политики, и будет заниматься областью, экономикой. По тому в каком состоянии Шершневское водохранилище я не вижу положительной динамики. Конечно, от предшественника хозяйство ему досталось... мама моя. Мне это напоминает лихие 90-е, как мое родное химическое предприятие (оборона), как оно выходило из разрухи. Как смазывали болты на реакторах дитолилметаном и тихонечко, чтобы не сорвать их, начинали раскручивать, туда-сюда.Как продукцию военного назначения находили применение для гражданского. Мне нравится, что Дубровский не зарабатывает себе очки критикой предшественника, не ломает до основания старую систему. Выстраивает новую систему, беря от старой то, что работает. Про профессионалов понравилось. Да пребудут в целости, хмуры и усталы, деятели ценностей - профессионалы. Дай Бог, чтобы у него получилось. И подальше от политики.

Гость

9 февраля 2015, 12:52

Гость

7 февраля 2015, 11:49

Губернатор! Надо достроить челябинское метро! Это будущее нашего города! Сумин строил перегонные тоннели: из числа глобальных свершений - купил ТПК ''Ловат''. Юревич: из числа глобальных свершений - построил в черновом варианте станцию ''Комсомольская площадь''. Ждем от губернатора Дубровского завершение строительства станции ''Торговый центр''. Вполне посильная задача! Кстати ее переименовать надо - везде и всюду торговые центры. Это по-советски было понятно а сегодня - нет.

Гость

7 февраля 2015, 14:39

Дело в том, что объем средств, которые можно выделить на транспорт, величина фиксированно малая. А метрополитен дело невероятно дорогое. В результате власти слышат политический заказ граждан: "Надо строить метрополитен", и отправляют на него деньги. Денег на трамвай, автобус и троллейбус не остается - и им на смену приходит маршрутка, или покупка личного автомобиля. Из-за маршруток и личного автотранспорта пробки увеличиваются, платежеспособные граждане уходят из оставшихся автобусов, троллейбусов и трамваев, оставляя их окончательно без денег, и с каждым годом становятся еще хуже. И уже пассажиры маршруток, стоящих в пробках, еще громче начинают требовать: "Надо строить метрополитен!" А требуй, не требуй - денег то нет.

Гость

7 февраля 2015, 14:41

Проверенный факт - наземный транспорт может ездить со скоростью, всего лишь немного меньшей чем у метро. Сделать это можно за 2 года по всему Челябинску, за те деньги, что стоит ОДНА! станция метро!!! Более того, в природе существует еще легкий рельсовый транспорт (ЛРТ) и скоростной автобусный транспорт (БРТ) - это, грубо говоря, выделенные полосы трамвая и автобуса с еще большей степенью изоляции и с проряжением остановок. Так вот они могут дать маршрутную скорость до 36 км/час. Стоят они, ЛРТ в 12 раз дешевле чем метро, БРТ в 36 раз дешевле чем метро. То есть вместо одной станции метро, можно было бы построить 12 станций ЛРТ, которое ездит также быстро. И 36 станций БРТ, которое тоже ездит также быстро (хотя и не так комфортно).

Гость

7 февраля 2015, 14:43

Метрострой сейчас в Челябинске не очень хорошая идея. Боливар в лице бюджета, не вынесет двоих - как показала практика, сейчас все "транспортные" деньги тратят на дороги и метрополитен... а все остальное деградирует и рассыпается. Все это отлично знают чиновники от транспорта, именно поэтому они не спорят с тем, что метро надо приостановить. Они спорят с другим - метрополитен активно лоббируют строители. Строителям совершенно пофиг на то, как вы, дорогие сограждане, живете... им плевать на пробки, им плевать на транспорт. Строители хотят осваивать бюджетные средства. И они их успешно осваивают - одни, строя метро, другие - строя дороги. А граждане развесив уши радостно их в этом поддерживают. Потому что не понимают, что есть решение проблемы КАЧЕСТВА, гораздо более быстрое и дешевое. Кстати, не надейтесь что за вас это поймут депутаты - они любят строителей... они сами зачастую строители.

Гость

7 февраля 2015, 11:20

Гость

7 февраля 2015, 01:35

Гость

7 февраля 2015, 08:27

Гость

7 февраля 2015, 21:47

Гость

8 февраля 2015, 19:56

Гость

7 февраля 2015, 00:06

Гость

7 февраля 2015, 11:12

Гость

7 февраля 2015, 11:40

Томинский ГОК будет построен - как и Михеевский. Торопитесь устроиться на работу: производство новое, экологически чистое, высокооплачиваемое... Будете работать на зависть всем невеждам и неудачникам. Смотрите и гордитесь за нашу область и производственников. http://www.youtube.com/watch?v=F-IQa4IE3jE

Гость

7 февраля 2015, 19:11

НАРОД, АУ, НИКТО ЖЕ НЕ ПРОТИВ, НО ЭТО ПРОИЗВОДСТВО БУДЕТ ВСЕГО В 10 КМ ОТ ШЕРШНЕЙ(ЕДИНСТВЕННОЕ ПИТЬЕВОЕ ВОДОХРАНИЛИШЕ) И 12 КМ ОТ АМЗ! ВАМ СМОГА С КОРКИНСКОГО РАЗРЕЗА??? ТАК ЗНАЙТЕ, ЧТО ТАМ БУДЕТ 2 ТАКИХ КОТЛОВАНА +ЗАЛИТЫЕ СЕРНОЙ КИСЛОТОЙ! А ИХ ЖЕ НАДО ЕЩЕ ВЫКОПАТЬ, А ЭТО ВЗРЫВЫ, ПЫЛЬ И Т. Д. И Т. П. И КО ВСЕМУ ЭТОМУ, ЭТО МЕСТОРОЖДЕНИЕ ПРОСТИРАЕТСЯ ВПЛОТЬ ДО ПЕТУШКОВ!!!

Гость

6 февраля 2015, 19:52

Гость

6 февраля 2015, 22:34

Гость

9 февраля 2015, 10:21

Гость

6 февраля 2015, 18:52

Гость

11 февраля 2015, 06:47

Гость

6 февраля 2015, 18:33

Дубровский, как человек глубоко погруженный во все экономические вопросы, прекрасно видит, что вовсе не США виноваты в кризисе. Они лишь подтолкнули и ускорили его. Проблема в том, что все знали, что экономику нужно принципиально перестраивать, ориентировать на отечественное производство, на реальный сектор. Но пока нефть была дорогой, как-то все откладывали на завтра. Как говориться, пока гром не грянет... А сейчас пусть в спешке, пусть запоздав, но начинает система медленно, со скрипом меняться. И тут уже действует принцип- лучше поздно. Запас прочности, накопленный областью, позволяет и сейчас проводить перестройку. Главное, чтобы еще и на вышестоящем уровне принимались верные решения

Гость

9 февраля 2015, 12:45

Гость

6 февраля 2015, 18:07

Гость

8 февраля 2015, 10:06

Гость

8 февраля 2015, 11:22

Гость

8 февраля 2015, 11:23

Гость

6 февраля 2015, 18:03

Гость

6 февраля 2015, 18:35

Гость

9 февраля 2015, 09:37

Гость

6 февраля 2015, 17:46

Гость

7 февраля 2015, 09:01

Гость

7 февраля 2015, 11:34

Гость

7 февраля 2015, 17:22

Гость

6 февраля 2015, 16:37

Гость 16.13 - вы такой наивный, что реально считаете, что у нас есть местное самоуправление? На местах власть была поделена между местными элитами, которые устраивали между собой периодически грязню. Ни одного мэра или главу народ так и не захотел снять. Даже не пытались. Максимум - писали жалобы губеру. Понятно, что ответ был - вы же его избрали, я не имею права вмешиваться. С введением сити-менеджеров хотя бы ясно будет, с кого спрашивать, а главное, что его можно снять довольно просто. Наемный работник как никак. Нужно, наверное, все же сначала научиться пользоваться демократическими процедурами, а потом говорить. А то неувязочка получается

Гость

6 февраля 2015, 16:25

Гость

11 февраля 2015, 06:41

Гость

6 февраля 2015, 16:16

Гость

11 февраля 2015, 06:40

Гость

6 февраля 2015, 16:13

Гость

6 февраля 2015, 16:34

Гость

10 февраля 2015, 10:38

Гость

11 февраля 2015, 06:39

Гость

6 февраля 2015, 15:59

Гость

6 февраля 2015, 15:52

Гость

6 февраля 2015, 15:49

Гость

7 февраля 2015, 22:26

Гость

8 февраля 2015, 10:03

Гость

9 февраля 2015, 12:42

Гость

6 февраля 2015, 15:44

Гость

6 февраля 2015, 15:43

Федеральному центру до Челябинской области, я думаю, ...все равно, вообщем. Только если сами будут в федеральные программы включаться и денег требовать, как сказал губернатор. На блюдечке с голубой каемочкой никто ничего не даст. Поэтому, кроме федеральных программ, рассчитывать придется только на свои силы. И в этом случае очень многое будет зависеть лично от Дубровского.

Гость

6 февраля 2015, 15:40

Гость

6 февраля 2015, 15:37

Гость

7 февраля 2015, 14:37

"Какова обстановка в Челябинской области в первый месяц кризисного года?" Здесь ключевое слово КРИЗИС. Совсем недавно это слово было под запретом... Видимо запрет сняли и .... в стране наступила Демократия. Вон даже и Алексея Навального в тюрьму не посадили .... ТОЧНО ДЕМОКРАТИЯ!

Гость

8 февраля 2015, 10:02

Гость

7 февраля 2015, 14:37

Гость

9 февраля 2015, 20:25

Гость

7 февраля 2015, 14:37

Гость

6 февраля 2015, 15:36

Гость

13 февраля 2015, 22:26

«Меньше крикунов – больше профи в областной парламент!» Молодец Дубровский!!!! Дело говорит!!!! Срочно надо выписать в парламент профи из Северной Кореи. Если взять например профи из гейропы, или своих доморощенных, то они точно разбегутся. А вот из Кореи северной точно у нас остануться. Не побегут же они назад к Ыну!!! Или побегут? Надо же с чего то начинать!

Гость

6 марта 2015, 20:35

Гость

13 февраля 2015, 22:26

Гость

6 февраля 2015, 15:04

Гость

6 февраля 2015, 15:40

Гость

6 февраля 2015, 21:57