RU74
Погода

Сейчас+23°C

Сейчас в Челябинске

Погода+23°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +20

7 м/c,

зап.

728мм 61%
Подробнее
4 Пробки
USD 82,63
EUR 89,09
Работа истории «У нас присутствует дискриминация»: социолог из Челябинска вопреки уговорам выучилась на пилота и села за штурвал

«У нас присутствует дискриминация»: социолог из Челябинска вопреки уговорам выучилась на пилота и села за штурвал

Кристина Грунвальд претендует на победу в национальном конкурсе «Авиа Мисс 2024»

Кристина с самого детства мечтала о небе и самолетах

— У меня папа — штурман гражданской авиации, 25 лет летал. Я с самого детства слушала его рассказы о самолётах, что там происходило, я жила в этом. Но мне всегда говорили, что девушек-пилотов не бывает, что не стоит туда идти, что это очень сложно, и вообще как-то не принято в России, чтобы были пилоты-женщины, — пожимает плечами Кристина Грунвальд.

Кристина из Челябинска, ей 26 лет. После школы она выучилась на социолога, получила красный диплом ЮУрГУ. Но работать по профессии не стала — страсть к небу, которую она испытывала с детства, не отпускала, и девушка вопреки уговорам семьи поступила в летное училище. Теперь Кристина мечтает стать пилотом большой авиации.

«Ты не понимаешь, куда идешь!»

В какой-то момент казалось, что Кристина смирилась с мыслью о том, что небо не для женщин, но все решил случай.

— Муж учился у нас в ЧВВАКУШе, но, когда он был на втором курсе, решил, что военным не хочет быть, поехал поступать в Бугурусланское лётное училище на пилота гражданской авиации. Когда мы с ним подавали документы, я увидела, что там учатся девушки. Я так загорелась этой идеей, прямо почувствовала, что мне хочется быть за штурвалом, — вспоминает она. — Многие меня спрашивают: почему не стюардесса, почему именно пилот? Потому что мне больше нравится умственная работа. Я помню, как папа рассказывал: вот этот взлёт, эта посадка, эти ощущения — мне хотелось испытать это на себе. Когда я увидела, что девушки-пилоты есть, я загорелась этой идеей, у меня появилась цель, я чувствовала, что это именно моё место.

Кристина получила «земную» профессию, а потом круто развернула свою жизнь

И Кристина поступила. Папа ее поддержал.

— Сначала говорил: «Зачем тебе это? Ты не понимаешь, куда идешь!». Но постепенно в нем начала просыпаться гордость, — улыбается она. — Нас в семье три дочери, я — младшая. Конечно, папа мечтал о сыне, чтобы кто-то пошёл по его стопам. И вот две старшие мои сестры, они бортпроводницы. А тут пилот! Папа стал меня поддерживать, он даже ездил со мной, когда я готовилась к поступлению. Ждал меня, отбросил все эти мысли и поверил, что у меня все получится.

Управлять самолетом не так легко, как может показаться на первый взгляд

В потоке из 100 курсантов оказалось 20 девушек.

— Конечно, учиться было тяжело, — признается наша собеседница. — Это, действительно, сложные предметы — навигация, аэродинамика, которые требуют максимального включения, потому что это всё-таки жизнь людей. Мне было важно досконально всё учить. Сложность была еще в том, что у нас с мужем маленькая дочка, и нужно было так организовать свою жизнь, чтобы и учёбе посвятить достаточно времени, и ребенком заниматься, семьей, бытом. Конечно, близкие поддерживали, мама периодически приезжала к нам, чтобы я могла заниматься, особенно во время сессий.

«Как будто в бочке летишь»

Но настоящий драйв пришел, когда Кристину допустили к самостоятельным полетам.

— Первый раз было страшно. У нас практика была на маленьких четырёхместных самолётах, и ощущения были двойственные: с одной стороны — здорово, с другой — как будто в бочке летишь, — говорит она. — К самостоятельному полету без инструктора допускают только после 16 часов практики, и вот уже после этого рывка, когда я поняла, что действительно могу управлять самолётом, я осознала, что хочу этим заниматься всю жизнь! Это был такой переломный момент, когда я ощутила максимально весь спектр эмоций от полёта.

В небе — умиротворение, а внутри — буря эмоций

В прошлом году Кристина получила диплом пилота, кстати, тоже красный. Теперь она может управлять пассажирскими самолетами.

— Когда авиакомпания берет выпускника, необходимо переучиться на какой-то конкретный тип самолета, например, Airbus или Boeing — три месяца пилот обучается, после этого необходимо сдать соответствующие экзамены, допуски, и можно работать, — поясняет она.

Когда-нибудь скользили по облакам?

Челябинка признается, что мечтает работать в «Аэрофлоте» или в «Победе», но с трудоустройством по профессии пока не складывается.

— Сейчас нестабильная ситуация — если раньше брали всех, то сейчас берут лишь единиц. С нашего курса из 100 человек пока устроились только пятеро. Муж работает инструктором в училище, учит курсантов, а я пока в поиске работы, — говорит она. — Насколько я знаю, сейчас самолётов стало меньше из-за того, что нет запчастей. Власти находят, конечно, пути какие-то, сотрудничество с Китаем идет, с Арабскими Эмиратами, и новые самолеты российского производства сейчас создают — Sukhoi Superjet, MС-21. Надеюсь, когда начнется массовое производство этих самолетов, а их обещают уже к 2025 году, начнут набирать больше людей.

Кристина выросла в Челябинске, здесь ее родные, а сейчас живет в Ижевске

Но даже в такой ситуации о том, чтобы поехать работать за границу, наша героиня пока не думает.

— Если честно, хотелось бы в России работать. Для меня тяжело жить в чужой стране, — признается она.

«Женщины могут работать в этой сфере, и не хуже мужчин»

А пока появилось свободное время, Кристина решила принять участие в национальном конкурсе «Авиа Мисс 2024» от организаторов проекта «Топ стюардесс». Претендентками на победу в нем могут стать женщины, связавшие свою судьбу с небом, — пилоты, авиатехники, инженеры и другие.

Кристина намерена доказать, небо — не только для мужчин

— У нас в России все-таки присутствует дискриминация по поводу женщин-пилотов. Считается, что это больше мужская работа, я думаю, что этот конкурс призван разрушить эти мифы, показать, что женщины тоже могут работать в этой сфере, и не хуже мужчин, — считает Кристина. — Мне стало интересно попробовать себя. Я — творческий человек, пою, играю на музыкальных инструментах, раньше часто выступала на разных мероприятиях, мне это помогает расслабиться, отдохнуть от каких-то серьезных задач. И вот сейчас, когда я выпустилась из училища, понимаю, что мне этого не хватает, решила попробовать себя в этой роли.

В прошлом году сразу две челябинки вошли топ самых красивых стюардесс России. Почитайте их истории. По итогам конкурса «Топ стюардесс» Кристина Воейкова из Челябинска получила титул «Королева неба»

ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE19
Смех
HAPPY1
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY3
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
ТОП 5
Мнение
«Мы тоже люди»: сотрудница пункта выдачи — о штрафах за отзывы, неадекватных клиентах и рейтингах
Анонимное мнение
Мнение
По дороге чуть не задушила жаба: во сколько россиянам обойдется путь по платным трассам к Черному морю
Диана Храмцова
выпускающий редактор MSK1.RU
Мнение
«Цены на рынке зависят от того, как вы выглядите». Турист рассказал, чем Абхазия встречает гостей в этом сезоне
Алексей Петров
Внештатный корреспондент
Мнение
Как в России в 90-е: гражданка Турции — о стремительном росте цен в ее стране и потере статуса бюджетного курорта
Анна Фархоманд
Мнение
«Работа учителя — это ад»: педагог — о причинах своего решения навсегда уйти из профессии
Ирина Васильева
тюменская учительница
Рекомендуем
Объявления