«Всё разрыли и бросили»: челябинцы пожаловались, что на Дарвина замер ремонт дороги за 300 миллионов

В Челябинске застопорился ремонт дороги на улице Дарвина. Больше всего за объект, на котором в последние дни почти не наблюдается рабочих, переживают автомобилисты, и это понятно, ведь вместо пяти минут на этот участок сейчас приходится тратить 40–50. А ведь на дворе еще лето, и люди с ужасом думают о том, что будет там зимой. Подрядчик и мэрия успокаивают, что работы идут по графику, но от этого не легче, ведь срок завершения работ — конец 2023 года.

Тревогу по поводу затормозившихся работ на объекте забил челябинец Михаил. Ему каждый день приходится преодолевать раскопанную улицу Дарвина на участке от Блюхера до Троицкого тракта.

— Мало того что долго делали мост на Троицком тракте, и сама дорога на Дарвина была так себе, в этом году там еще начали менять коммуникации, с весны активные велись работы, всё вскрыли, дорогу перекопали. А сейчас всё разрыли и бросили. Недели две назад работы остановились, — утверждает мужчина. — Если раньше хоть вагончики были строительные, сейчас вообще ничего нет, всё бросили и ушли.

Когда Михаил заметил, что рабочих на объекте не видно, решил обратиться через соцсети к губернатору.

— Я стал снимать видео и отправлять во «ВКонтакте» Текслеру, просил что-нибудь сделать. В субботу написал, в понедельник мне ответили: «Хорошо, примем меры». Во вторник еду со стороны Троицка, смотрю, появился информационный щит, его раньше не было. А вчера со стороны Блюхера такой же щит поставили, на них указана дата окончания работ — октябрь 2023 года. Типа, что вы хотите — еще год впереди. Просто диву даешься, как власть реагирует. Вопрос: зачем надо было всё разрывать и гробить улицу, если вы ее делать не собирались?

В пресс-службе городской администрации информацию о приостановке работ на Дарвина опровергли.

— Работы на объекте ведутся в соответствии с графиком, предусмотренным контрактом. С марта работы не приостанавливались, — акцентировали в мэрии. — В рамках реконструкции объекта предусмотрен перенос коммуникаций (сети газоснабжения, водоснабжения и водоотведения, связи, электроснабжения). Кроме того, проектом предусмотрена прокладка ливневой канализации.

В пресс-службе компании-подрядчика «Урал-Сервис-Групп» пояснили, что в настоящий момент как раз выполняются работы по строительству инженерных коммуникаций: наружного освещения, кабельной канализации, переустройство сетей связи.

— Параллельно ведется устройство пешеходных дорожек и уширения проезжей части, заканчиваются работы по строительству ливневой канализации, — прокомментировали в «Урал-Сервис-Групп». — Завершение текущих работ позволит строителям приступить к следующим этапам строительства. Просим автомобилистов учитывать ограничение движения и по возможности выбирать объездные пути.

Срок окончания работ по контракту — 20 октября 2023 года, так что опасения водителей не безосновательны и уже осенью, а тем более зимой они могут встать в серьезные пробки на Дарвина, но в «Урал-Сервис-Групп» настаивают: всё-таки капитальный ремонт — это не асфальт сверху уложить, так что придется потерпеть.

Капитально отремонтировать улицу Дарвина хотели еще в 2019 году. Тогда челябинцам представили проект, по которому число полос на улице должны были увеличить до шести. Для этого собирались вырубить несколько рядов деревьев и проложить дорогу вплотную к домам, а также установить шумозащитные экраны. Жители были против таких планов. Эксперт в сфере транспорта и логистики Яков Гуревич тогда заявил, что цель проекта — украсть миллиард рублей. О дискуссии, случайных участниках и странных вопросах — в онлайн-репортаже с публичных слушаний. В итоге власти решили пересмотреть проект: оставить четыре полосы, но сделать их шире.

Летом 2021 года мэрия определилась с подрядчиком, контракт на 316 миллионов подписали с компанией «Урал-Сервис-Групп», сорвавшей сроки ремонта набережной реки Миасс. Но тогда подрядчика отказались включать в черный список. Уже после этого компания получила госзаказы на строительство дорог на Академика Макеева и Героя России Родионова, и здесь к работе фирмы тоже возникли претензии из-за затягивания сроков.

Работы по ремонту Дарвина начались в феврале. Какой должна стать улица после капитального ремонта — смотрите в нашем материале.

Ради расширения дороги снесли 32 дерева и 89 единиц поросли, попадающих в зону дорожных работ. После завершения ремонта подрядчик пообещал высадить 132 крупномера.