Александр Сафронов, начальник отдела продаж компании «Джемир»: «У этого автомобиля есть особенность, которая позволяет быть на шаг впереди конкурентов»

В последнее время выбор недорогих иномарок для жителей Челябинска стал очень большим. Сегодня каждый желающий приобрести импортный автомобиль по сходной цене может позволить себе сравнивать различные варианты и долго решать, что же купить – десятки представителей самых разных автозаводов спокойно дожидаются своей очереди. Совсем недавно в их полку прибыло – в Челябинске появились новые автомобили Chevrolet. Об этих новинках с американским именем наш сегодняшний разговор с начальником отдела продаж компании «Джемир» Александром Сафроновым.

– Александр Николаевич, о представителях нового модельного ряда Chevrolet в последнее время говорят очень много. Расскажите, пожалуйста, что же это за машины и как давно с ними познакомились челябинцы?

– Новый модельный ряд Chevrolet был презентован в Челябинске в конце 2004 года. Это три автомобиля разных классов: небольшой Aveo, средний Lacetti и представитель бизнес-класса – Evanda. Первый из этой тройки, Aveo, представлен в двух вариантах: с кузовами седан и хетчбек. Это типичный городской автомобиль: компактный и с небольшим двигателем, который, кстати, также предлагается в двух вариантах: 1200 и 1400 кубических сантиметров. При небольшом объеме мотора его мощность достигает 95 лошадиных сил, которых вполне достаточно для маленького автомобиля. Самое интересное в этой машине – удачная организация внутреннего пространства. Внутри автомобиль оказывается очень просторным, хотя и вызывает порой надменный взгляд некоторых клиентов: дескать, маленький, несерьезный…

– В общем, типичный женский автомобиль…

– Я бы не стал так категорично заявлять. На самом деле, хотя немало женщин остановили свой выбор на этой практичной, удобной и относительно недорогой машине, не обходит своим вниманием этот автомобиль и молодежь. К нам несколько раз приезжали молодые люди, студенты челябинских вузов, которые приобретали именно эту модель.

– Видимо, у «Гетца» и «Матиза» появился достойный конкурент…

– Совершенно верно. Но у Aveo есть одна особенность, которая позволяет уже сейчас быть на шаг впереди конкурентов – самая низкая цена среди иномарок с одинаковыми двигателями. Сейчас эту машину можно приобрести за $9900. В результате выходит так, что покупатель за меньшие деньги приобретает больший диапазон для выбора: несколько разновидностей двигателей, несколько форм кузова. Пока что основные конкуренты не могут этим похвастаться.

– Насколько мне известно, Lacetti в этом плане может похвастаться большим разнообразием?

– Да, в плане разнообразия вариантов эта модель просто блистает. Посмотрите сами: уже сейчас мы готовы предоставить покупателям три варианта двигателя: 1,4; 1,6 и 1,8 литра. Также дело обстоит и с вариантами кузова: в наличии есть как седан и хетчбек, так и универсал.

– Насколько Lacetti дороже?

– Стоимость автомобиля в базовой комплектации сегодня составляет $13800. Но за эти деньги человек приобретает полноценный автомобиль среднего класса с целым набором опций. Кондиционер, магнитола, фронтальные подушки безопасности, АБС, электростеклоподъемники, электрические зеркала и дисковые тормоза, как спереди, так и сзади – все это входит в базовый вариант. А если к списку еще добавить высокое качество сборки этой машины, то, я думаю, отечественным конкурентам, которые не сильно отстают в цене, в плане совершенства придется догонять Lacetti еще долго.

– Получается, что Chevrolet затеял массовую атаку: новые модели сразу в трех классах, что бывает нечасто. Что представляет собой тяжелая артиллерия – Evanda?

– Если Lacetti – это модель, на которой «разгулялась» творческая мысль дизайнеров ателье Pininfarina и Italdesign, в результате чего получилась не совсем стандартная, но интересная форма кузова, а Aveo – классический вариант, то Evanda – это строгий автомобиль, созданный другими дизайнерами. Он получился таким, каким и положено быть представителю бизнес-класса. Его стиль можно назвать агрессивным, но в меру.

– Я чувствую, здесь список опций будет не меньшим…

– Скорее, большим. В этой машине представлено очень много средств достижения высокого уровня комфорта, удобства вождения и безопасности. Она предлагается с двумя видами коробок передач: автоматом и механикой, оснащается АБС и противозаносной системой. Что касается салона, то в нем учтены практически все возможные пожелания будущих владельцев машины: климат-контроль, круиз-контроль, CD-проигрыватель, который может управляться с помощью кнопок, расположенных на руле, четыре подушки безопасности – фронтальные и боковые. Кроме того, машина «обута» в легкосплавные диски, оснащена противотуманными фарами и электрическими зеркалами.

– А что кроется внутри, за внешним антуражем?

– Внутри находится двигатель объемом 2,2 литра, который обладает мощностью в 131 лошадиную силу. Для автомобиля такого класса этого вполне достаточно.

– И стоит он…

– Стоимость этого автомобиля начинается от $21000. Эту сумму придется отдать за базовую комплектацию. В принципе, предлагается много вариантов доработки машины: в нее могут быть добавлены практически все варианты дополнительных опций – от кожаной обшивки сидений до зеркал с системой автоматической настройки. В этом случае при включении задней передачи правое зеркало настраивается таким образом, что водителю становится видно заднее колесо. Это очень удобно при парковке.

– Александр Николаевич, расскажите, пожалуйста, об обслуживании этих машин. Как часто владельцам придется поднимать их капот?

– Если не считать проверки уровня масла и случаев добавления рабочих жидкостей, то владельцам вообще не придется связываться с этой стороной владения автомобилем: для подобных случаев существует двухлетняя гарантия, которая, как и на остальные автомобили концерна GM, дается без ограничения пробега. ТО проводится через каждые 15000 километров, его стоимость составляет около ста долларов, что не сильно отличается от стоимости аналогичного обслуживания отечественных авто. В эту сумму, к тому же, входит стоимость расходных материалов. Что же касается запчастей, то они стоят не дороже, чем на автомобили малого класса других марок . В случае необходимости они доставляются в течение 14 дней.

– Да, все это звучит очень и очень привлекательно… Но что делать, если средств на покупку Chevrolet пока что недостаточно?

– Вариант, который мы предложим покупателю, всегда будет зависеть от его возможностей. Сегодня мы готовы предоставить все формы расчета: кредит, лизинг, наличный и безналичный расчет, оплата по векселю. Для этого у нас заключены договора более чем с десятью банками. Мы можем также взять в стоимость нового автомобиля старый по системе trade-in.

– В общем, покупатель не уйдет недовольным! Я правильно понимаю?

– Да, мы всегда стараемся сделать отношения компании с клиентами интересными, и это заключается не только в бесплатном чае и кофе, которые предлагаются в баре компании, пока автомобиль проходит ТО, но и различные акции, в ходе которых покупатели могут получить различные скидки и подарки. Кстати, для каждой дамы, которая приобретет автомобиль в нашем автоцентре, мы приготовили особенный, изысканный сюрприз. Рассказывать о нем, естественно, пока не будем.

Подробную информацию вы можете узнать на сайтах www.gemir.ru и www.chevrolet.ru