АЛРОСА сделала спецзаказ ЧТЗ

Представители крупнейшей алмазной компании России – АК «АЛРОСА» – после переговоров заявили о намерении приобрести у Челябинского тракторного завода несколько шахтных бульдозеров. Предполагается, что на каждом руднике якутской компании будет по два таких агрегата, – сообщает пресс-служба ООО «ЧТЗ-Уралтрак».

Бульдозер специальной модификации, работающий под землей, собирают на ЧТЗ уже не впервые. Шахтная машина для добытчиков алмазов – третья по счету, собранная конструкторами ЧТЗ. Две аналогичных работают в Сатке, на комбинате «Магнезит». Претензий к ним нет.

Первый агрегат, отправленный в Якутию, будет обслуживать подземные дороги протяженностью 36 километров, прокладывать новые технологические пути в штольнях рудника Мирнинского горно-обогатительного комбината. В шахту его опустят в разобранном виде, соберут на месте. Вся последующая жизнь машины пройдет под землей. Работать бульдозеру предстоит на глубине 780 метров. Добыча алмазов открытым способом на этом месторождении сокращается, поэтому якутская компания наращивает разработки в рудниках.

По словам заместителя главного конструктора ЧТЗ Олега Переплетчика, вместо привычной кабины на шахтном бульдозере будет установлен прочный каркас с крышей и защитным козырьком, высота его уменьшится до трех метров. Зауженный поворотный отвал позволит агрегату трудиться в стесненных условиях. Но главное – машину оснащают эффективной системой глушения и нейтрализации выхлопных газов. Она сделает работу в замкнутом пространстве подземных штолен безопасной для людей. Система отечественная, разработана на ЧТЗ. Как показали испытания, токсичность выхлопа «подземной» машины снижается практически до нуля. На агрегате установлена и система пожаротушения. Два порошковых огнетушителя направлены на двигатель бульдозера, один – на топливный бак. В случае возгорания они заработают автоматически.