Ssang Yong Kyron II – популярный внедорожник стал доступнее

В Челябинске начались продажи обновленного Ssang Yong Kyron II, и с этим связано несколько хороших новостей. Автомобиль похорошел внешне, обзавелся более приспособленным для России двигателем и при этом стал доступнее. «Живой» Kyron II уже представлен в автосалоне компании «Новый проект» и доступен для полноценного тест-драйва, записаться на который можно по телефонам 2-700-300 и 2-300-700.

В чем сила «Кайрона»?

Kyron играет в лиге, где у него практически нет конкурентов. Он адресован покупателям паркетников, но предлагает им нечто большее. Рамная конструкция с жестко-подключаемым полным приводом и понижающей передачей обеспечивает гораздо лучшую проходимость на разбитых, слякотных или заснеженных дорогах, где паркетники с «электронными» трансмиссиями окажутся практически беспомощными. По заказу Kyron может оснащаться задним дифференциалом повышенного трения и системой ESP с внедорожными функциями: помощь на старте в гору и помощь при спуске с горы.

Однако Kyron не является внедорожником в чистом виде, и при его проектировании создатели ориентировались на активных горожан, для которых приоритетны практичность, комфорт и надежность.

По размерам Kyron превосходит большинство паркетных внедорожников, поэтому просторен на обоих рядах и имеет впечатляющий объем багажника – минимум 625 л по линию окон, а при сложенных задних сиденьях – более 1200 литров. Но в сравнении с большими внедорожниками, при разработке которых не учитываются городские условия эксплуатации, Kyron компактен, и по длине не превосходит седан среднего класса.

Комфортность автомобиля обеспечивается его генетикой, поскольку Kyron хоть и является самостоятельной разработкой корейской компании, многие технические решения позаимствовал у автомобилей Mercedes-Benz – немецкая компания выступала партнером и техническим консультантом при проектировании автомобиля. Кстати, это ощущается на ходу – по повадкам и настройкам органов управления Kyron и впрямь близок к «Мерседесам».

На комфорт работает и богатая базовая комплектация с кондиционером, гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений. Также есть АБС, две подушки безопасности, противотуманные фары, легкосплавные диски и масса другого полезного оборудования.

Kyron является самой продаваемой моделью Ssang Yong, опережая также многих «паркетных» конкурентов. Покупателей привлекает соотношение цены-комфорта-проходимости, по которому Kyron стоит в одном ряду с лидерами рынка.

Однако эти качества у «кайрона» были и раньше. Что же нового?

Новая внешность

Kyron всегда выделялся среди конкурентов запоминающимся дизайном, разработанным англичанином Кеннетом Гринли, который в свое время заведовал Лондонским Королевским колледжем искусств. Европейское начало в дизайне позволило избежать опасных экспериментов, хотя автомобиль выглядит свежо и самобытно. Кто еще мог додуматься выполнить переднюю часть автомобиля в форме рыцарского шлема, а задние фонари – в форме щитов?

Нынешний рестайлинг сделал образ автомобиля более законченным – появились новые передние фары, бампера со стильными противотуманками, изменилась решетка радиатора. Задние фонари-щиты нравились не всем, поэтому Kyron II обзавелся более спокойными горизонтальными фонарями, придавшими задней части солидности. Скоро можно будет заказать автомобиль в новых цветах: белом и ярко-ярко синем.

Изменений в дизайне интерьера нет, и это правильно. Спокойный и безупречный с точки зрения стилистики салон «кайрона» вызывал у экспертов и покупателей сугубо позитивные эмоции. Например, две кольцевые «клавиатуры» по обе стороны от руля и смотрятся необычно, и в использовании удобны.

Новый двигатель

«Дореформенные» Kyron поставлялись к нам с единственным двигателем – двухлитровым турбодизелем мощностью 141 л.с. Отсутствие в линейке бензинового агрегата отпугивало некоторых покупателей, ведь современный дизель с системой питания Common Rail плохо переваривает некачественное дизтопливо. Впрочем, если не заправляться «на селе», дизель живет долго.

И все же с предубеждениями сложно бороться, поэтому Kyron II получил проверенный бензиновый мотор, который выпускается в Корее по лицензии Mercedes-Benz. При объеме 2,3 литра и мощности в 150 л.с. он обеспечивает автомобилю такую же динамику, как временно сошедший со сцены дизель. Но без дизеля «кайрон» будет маяться недолго – его появление ожидается в начале будущего года.

На выбор предлагаются две коробки передач – пятиступенчатой механическая или четырехступенчатый автомат. Напомним, что дизельный Kyron оснащается пятиступенчатым автоматом.

Новая цена

В прошлом году началась сборка автомобиля в Набережных Челнах, и цена упала с 925 тысяч рублей до 810 тысяч рублей за базовый Kyron. А теперь, вопреки привычной тенденции, обновленный «кайрон» стал еще дешевле – от 802 тысяч. При этом оснащение автомобиля не изменилось.

Снижение цены на восемь тысяч рублей коснулось всех четырех комплектаций. За 842 тысячи рублей предлагается автомобиль с климат-контролем, рейлингами на крыше, управлением магнитолой на руле и дифференциалом повышенного трения. Версия с «автоматом» стоит 896 тысяч рублей, а топовый Kyron II – 977 тысяч. В комплектации есть практически все, что можно вообразить: боковые подушки безопасности, электропривод сидений, кожаный салон, ESP с функциями экстренного торможения и помощи в сложных условиях движения.

На вкус и цвет

Сегодня Ssang Yong предлагает внедорожники на любой вкус. Actyon и Actyon Sport рассчитаны на молодых и активных покупателей, имеют экстравагантный дизайн и водятся вблизи пляжей, горнолыжных трасс и мест «выгула» снегоходов. При этом цена начинается от 745 тысяч рублей за автомобиль в неплохой комплектации и дизельным двигателем.

Kyron вместительнее, практичнее и солиднее на вид, хотя и в нем сквозит юношеский задор. Kyron чувствует себя одинаково уверенно и в городе, и на умеренном бездорожье, при этом стоит лишь чуть-чуть дороже младшего брата.

Наконец Rexton – наиболее крупный и солидный внедорожник. Не так давно он также подвергся рестайлингу, получил новые двигатели и трансмиссии. Более подробно о Rexton II читайте на сайте Autochel.ru в следующем месяце.

Все перечисленные модели собираются в Набережных Челнах. Помимо адекватной цены российское производства дает еще одно важное преимущество: автомобили не надо ждать. Даже если требуемой комплектации нет в автосалоне, ее привезут с заводского склада в течение недели, а если она отсутствует и там, изготовят специально для вас – это займет всего пару недель.

Официальным дилером компании Ssang Yong в Челябинске является компании «Новый проект»
Адрес: г.Челябинск Комсомольский пр.10
Телефоны: 2-700-300, 2-300-700
Приглашаем вас на тест-драйв обновленного внедорожника Kyron II