Ралли «Южный Урал»: Жигунов – чемпион!

В минувшие выходные состоялось долгожданное международное ралли «Южный Урал 2010». И снова уральская гонка решила судьбу титула чемпиона России по ралли! Как и в прошлом году, на нашем предпоследнем этапе чемпионата досрочно стало известно имя победителя нынешнего сезона. Андрей Жигунов и Игорь Тер-Оганесьянц, стартовавшие на всех прошедших этапах чемпионата, во второй выиграв гонку (первой победой было зимнее ралли «Лахденпохья), автоматически завоевали звание победителей всего чемпионата – они стали не досягаемы для соперников!

По традиции гонка началась задолго до старта: административные проверки, технические инспекции, ознакомительные заезды, тестовые участки – все по полной программе, ведь гонка «взрослая», статусная: VI этап открытого чемпионата России 2010 года по ралли, VI этап Трофея РАФ 2010 года по ралли, XVI этап национальной гоночной серии «Кубок клубного ралли – 2010», VI этап открытого чемпионата УрФО по клубному ралли 2010 года.

Наконец церемония открытия соревнований и долгожданный старт! Он состоялся 13 августа в г. Сатка – на площади собрался весь город, горожане и гости (а зрители собрались со всего Уральского федерального округа) приветствовали спортсменов, которые проезжали стартовый подиум, и, оглушительно рыча двигателями, уносились на старт первого специального участка. Напомним, участникам чемпионата России предстояло за два дня проехать восемь СУ в рамках четырех секций (274 км, 159 из которых – в «боевом» режиме), клубный канал прошел вдвое меньше: две секции и четыре СУ.

Гонка была непростой, как и обещали организаторы: жесткий гравий, скоростные прямые, серпантины (нередко по краю карьера), перепад высоты до 800 метров – трасса не давала спортсменам расслабиться ни на минуту! С одной стороны, сухая и солнечная погода избавляла от прошлогодней проблемы мокрой и скользкой гравийной трассы но, с другой, создавала новую – закипающие на крутых поворотах двигатели и высокая температура в кабинах (прибавьте к этому гоночный комбинезон, а нередко – еще и включенную для дополнительного охлаждения печку). Проблемы с ограничением видимости вместо дождя создавала теперь пыль (которая не оседала вслед за автомобилями по полторы минуты!).

Но участники были далеки от критики трассы, ведь бакальские рудники – это традиционно одни из любимых раллийных дорог на чемпионате.

Победитель гонки Андрей Жигунов: «Мы стартуем в Бакале в четвертый раз. Трасса здесь привлекает своей уникальностью, несмотря на высокую сложность, а организация с самого первого года была на высоте».

Штурман Флодина, Хокан Палм (впервые на российских гонках): «Да, здесь жестче, чем мы привыкли в Швеции, но получилось очень интересно. Здесь мы едем несколько раз по одним спецучасткам, здесь минимум перегонов и максимум соревновательной дистанции. Здесь – много ралли! И это и полезно в смысле опыта, и просто интересно!».

Конечно, компактность гонки и хорошую погоду оценили и зрители, которые вольготно расположились в четырех природных зрительских зонах.

Организатор и (в свободное от основных обязанностей время) зритель гонки Сергей Анкудинов: «Южный Урал» – это очень удобная для просмотра гонка! Я успел во второй день посмотреть четыре спецучастка из трех разных зрительских зон! Удалось увидеть все: «шпильки», скоростные прямые, трамплины… Оценил и поснимал болиды с разных ракурсов и расстояний!»

Красивая гонка, красивая борьба и заслуженный результат у каждого!

Подробные результаты на сайте.