8 комментариев к публикации

Авторы! зачем вводить людей в заблуждение, что КД это "Единственный в России перевозчик, работающий по системе hub&spoke" все традиционные авиакомпании типа Аэрофлота и Сибири работают по такой схеме. а вот бюджетные авиалинии, типа Sky Express, SouthWest которых в Челябинске пока нет работают по другой схеме Point-to-point (без хаба)

Еще один авиаперевозчик пойдет Челябинскому аэропорту только на пользу. Только конкуренция заставит авиакомпании снижать цены и повышать качество обслуживания!

Вася Насколько я знаю, единственный перевозчик, который работает по хабу С ЕВРОПОЙ.

Евгения, сибирь и аэрофлот тоже летают в Европу, и что самое интересное тоже через хаб :-)

Мимо Москвы значит, да? Через Калининград какой-то... Уж тогда бы через Питер что ли.

Всяк приятней, чем пилить в Е-бург и обратно. А через Москву всегда дороже. Не всегда турагентства предлагают тур через Калининград. Например, сейчас в Нидерланды. Все отправляют через Москву.

1)Мне не нравится в Домодедово. Сильно много стоек регистации и выходов к автобусам и телетрапам - сотрудники аэропорта сами путаются. Недавно летела Москва-Челябинск (а/к Сибирь). Сначала всех посадили в автобус, потом вывели, несколько раз меняли выход, пассажиры начали сомневаться куда прилетим. Только когда сели в самолет командир экипажа извинился за задержку и объявил, что летим в Челябинск. 2)Неплохо если будут хабы в Калининграде, Питере, Самаре, Челябинске.

Кстати жена недавно прилетела из Калининграда за 3890 руб на КД-Авиа. К примеру Питер Пулковскими авиалиниями более 7500 руб был причем на ТУ-134. Москву не беру - там огромный пассажиро-поток по нашим меркам и конкуренция большая. Так что пусть Кд-Авиа пробует, может действительно Европа подешевле станет. А самому ездить и друзей встречать в Екб - хотя уже и привычно, но все-таки неудобно.