Энергетический тупик

Челябинск вновь на грани транспортного коллапса. Горожане страдают от финансового конфликта двух крупных организаций – Челябэнергосбыта и Челябготранса. Сейчас в городе действуют ограничения подачи электроэнергии с 10:00 до 15:00 часов. В связи с жесткими мерами энергетиков увеличился интервал движения трамваев и троллейбусов, по техническим причинам в это время парализовано движение общественного электротранспорта в Металлургическом районе. При этом энергетики советуют горожанам пользоваться альтернативными видами транспорта.

Десятое по счету решение арбитражного суда Челябинской области поддержало позицию Челябэнергосбыта: тарифы установлены правомерно, Челябгортранс не относится к категории «бюджетные организации», а следовательно, не имеет никаких льгот и должен оплачивать полную стоимость одного киловатта. Как сообщила пресс-секретарь Челябэнергосбыта Лариса Евстафьева, по количеству часов и использованной мощности Челябгортранс относится к прочим организациям и не имеет отношения к бюджетным, которые получают льготу при оплате электроэнергии. В число бюджетных входят предприятия, полностью финансируемые из бюджета, Челябгортранс же получает средства из бюджета только на перевозку льготных категорий населения. Арбитражный суд также постановил взыскать с Челябгортранса задолженность, накопленную до июня 2009 года, в размере 55,6 миллиона рублей.

В настоящее время общая сумма долга составляет 103 миллиона рублей. Половину суммы Челябэнергосбыт пытается «выбить» через суды. Другая накапливается несмотря на текущую оплату за использованную энергию. Так, в августе Челябгортранс заплатил лишь 77% от полной стоимости потребленной энергии, в сентябре – 43%.

«Мы вынуждены ограничивать подачу электроэнергии, чтобы не накапливать долги, – отмечает Лариса Евстафьева. – Кстати, бюджетных потребителей, имеющих задолженность, в этом году немного. Из-за проблем с оплатой нас уже не раз предупреждали об отстранении от рынка электроэнергии. Если это произойдет, то пострадают все потребители».

Заместитель директора Челябгортранса Сергей Слесаренко в телефонном разговоре с корреспондентом Chelyabinsk.ru согласился, что от подобных мер страдают в первую очередь горожане. «Мне трудно квалифицировать действия Челябэнергосбыта, – уточнил Сергей Слесаренко. – Юридических оснований для ограничения подачи электроэнергии нет. Это действия неправового характера. Мы считаем, что у нас нет задолженности перед энергетиками. Мы оплачиваем по тому тарифу, который считаем применимым, напомним, наша организация относится к категории бюджетополучателей».

Ограничение подачи энергии для электротранспорта действуют с 8 октября. Пока Челябгортранс тянет с выплатой долгов, расширяется география отключений. С 15 октября энергетики планировали увеличить период ограничения подачи энергии и установить его с 8:00 до 15:00, а в Металлургическом районе – до 16:00 часов. Однако в момент написания материала в Челябэнергосбыте было принято решение сохранить прежний режим ограничений в силу социальной значимости предприятия.

Сейчас движение электротранспорта парализовано с 10:00 до 15:00 часов. В настоящее время в «мертвой зоне» ЧМЗ – улица Пети Калмыкова, улица Черкасская, шоссе Металлургов, Свердловский проспект (район Першино). По техническим причинам в Металлургическом районе в период ограничения электротранспорт просто останавливается. В это же время увеличиваются интервалы прохождения трамваев и троллейбусов на Северо-Западе на участках: Комсомольский проспект, улица Братьев Кашириных, улица Молодогвардейцев, проспект Победы, на Копейском шоссе в Ленинском районе, а также в районе троллейбусного кольца на АМЗ и на улице Горького в Тракторозаводском районе.

Перебои с движением электротранспорта прекратятся только после урегулирования отношений Челябэнергосбыта и Челябгортранса.

Ранее на эту тему:

6.08.2009 «Челябинские энергетики снова грозят транспортникам отключением»