Это действительно очень удобно в двух случаях:
1) поехать с пересадками - порой это удобнее, чем ждать конкретную маршрутку. Например, я с поворота ЧМЗ до ДК Колющенко как-то ехал: сел на 7 троллейбус, на Доватора пересел на 66 автобус, а 82 маршрутку я бы ещё долго ждал
2) прошвырнуться по району на небольшие расстояния. Туда-обратно сгонять или по дороге где-то выйти, зайти и дальше поехать. Грубо говоря, если Вы работаете в центре, а живёте на северо-западе - билет 90 минут позволит Вам зайти в Ашан по дороге, таким образом пассажирам общественного транспорта становится не менее удобно, чем автомобилистам (они то по дороге куда угодно заехать могут, правда, припарковаться - та ещё история у того же Ашана)
Минус у этой системы один - транспорт есть не везде! Например, моя попытка сгонять по часовому билету на Троицкий тракт полностью провалилась!
Гость
26 февраля 2018, 13:46
вот мошаров пусть и ездит за свои деньги с пересадочным билетом, а не на авто с личным водилой за чужой счет. Потом может рассказывать как это хорошо своим детям, жене, друзьям, коллегам, соседям и прочим, ну и доктору
Гость
26 февраля 2018, 15:47
А я и езжу Петр.Особенно в выходные и чаще с детьми.А вот хамство никого не красит петр
Гость
26 февраля 2018, 19:04
Гость
26 февраля 2018, 15:47
А я и езжу Петр.Особенно в выходные и чаще с детьми.А вот хамство никого не красит петр
У Петра комплексы
Гость
26 февраля 2018, 20:14
Верните лучше скидку 20% по транспортной карте при пополнении ее от 1500 руб и выше
Гость
26 февраля 2018, 23:43
Да, скидка вот была реально удобна! Особенно пока автобусы возили за 20 рублей!
Гость
26 февраля 2018, 12:41
1. Никому не удобно ездить на работу в пересадками. И если я имею пересадочный билет за 25 руб. и маршрутку прямую за 25 руб. - я выберу маршрутку. Любой так выберет. 2. Чтобы было удобно пользоваться пересадочным билетом - надо чтобы транспорт ходил чаще и его было больше. Смысл в пересадочном билете теряется, если автобусы-троллейбусы идут с интервалом в 45-50 минут. 3. Вот когда транспортники перестанут думать, как попроще срубить бабла и начнут думать, как сделать для людей удобно и недорого - вот тогда будет и спрос, и деньги, и выгода.
Гость
26 февраля 2018, 13:44
Вот и я об этом же хотела написать. От себя добавлю. Если маршрутка идет до улицы Витебской, а общественный транспорт только до пр. Ленина. Что я выберу?
Гость
26 февраля 2018, 17:07
Гость
26 февраля 2018, 13:44
Вот и я об этом же хотела написать. От себя добавлю. Если маршрутка идет до улицы Витебской, а общественный транспорт только до пр. Ленина. Что я выберу?
улица Витебская пустынная, туда никому не надо
Гость
26 февраля 2018, 20:09
Гость
26 февраля 2018, 17:07
улица Витебская пустынная, туда никому не надо
это вам не надо, а мне надо.
Гость
26 февраля 2018, 14:00
Мэр говорит что выгодно всем, однако почему-то депутату, чьи автобусы работают на маршрутах №15, 16, 43, 51, 52, это совсем не выгодно, неувязочка вышла.
Гость
26 февраля 2018, 15:01
51 автобус тоже с терминалом работает, я на транспортной карте на работу на этом маршруте еду, правда, часовым билетом никогда не пользовалась
Гость
26 февраля 2018, 23:42
Гость
26 февраля 2018, 15:01
51 автобус тоже с терминалом работает, я на транспортной карте на работу на этом маршруте еду, правда, часовым билетом никогда не пользовалась
А детские школьные карты действуют в 51?
Гость
27 февраля 2018, 09:16
Гость
26 февраля 2018, 23:42
А детские школьные карты действуют в 51?
да
Гость
26 февраля 2018, 13:15
Я ездила с пересадкой в сад. Троллейбус, потом 51 автобус до Сосновки. Я хочу опять так ездить, но нет! 51 автобус город больше не обслуживает! Там, где это реально выгодно, доехать, получается, нельзя!!
Тут интересно получается: сначала Новичихин орёт: "отдайте мне муниципальные маршруты, я их буду обслуживать не хуже муниципалов", а когда ему отдали несколько маршрутов (15, 16, 43, 51, 52) - он заявляет, что работать с пересадочным билетом ему не выгодно! Потом всё-таки обещает ввести у себя пересадочный билет (и начать именно с 51 маршрута), но не делает этого!
Гость
26 февраля 2018, 15:09
Если чиновникам так сильно хочется повысить динамику, пусть сами пересаживаются на транспорт
Гость
26 февраля 2018, 17:08
Для того, чтобы пользоваться пересадочными билетами нужно приобрести транспортную карту, тем самым спонсируя транспортников.
Т.е скидку вам должны давать исключительно за ваши красивые глазки?
Гость
26 февраля 2018, 12:41
Если можно на маршрутке без пересадок или на муниципальном с пересадкой за 34р., как думаете что выберут? Или кое-кто считать не умеет?
Гость
26 февраля 2018, 12:54
"Выгодно Всем" - это кому? Поименно назовите, пожалуйста. Хоть одним глазком глянуть на этих счастливчиков, которые катаются на мифическом "общественном" транспорте, да еще и с "выгодой"
Гость
26 февраля 2018, 13:12
выгодно транспортникам - когда кондуктор пробивает часовой перед вами, не переключает свой шайтан-тетрис и пробивает вашу карту тоже часовым. для депо - профит.вы из-за 3х-10ти рублей в депо не поедите
Гость
26 февраля 2018, 13:45
Мошарову, выгодно. Это "ноу-хау" позволяет ему вообще не пользоваться общественным транспортом.
Гость
26 февраля 2018, 16:39
Гость
26 февраля 2018, 13:12
выгодно транспортникам - когда кондуктор пробивает часовой перед вами, не переключает свой шайтан-тетрис и пробивает вашу карту тоже часовым. для депо - профит.вы из-за 3х-10ти рублей в депо не поедите
Недавно баУшка-кондуктор пробила часовой без спросу.
- Вы что пробили-то?
- А я причём? Ниче не знаю: тут кнопку надо нажимать, я ж не нажимала!
- Это ваше дело, какие у вас кнопки. Верните деньги!
- (поупиралась) Ну сколько - 3.30?...
Гость
26 февраля 2018, 12:42
Почему бы не сделать одну транспортную карту на все виды транспорта как в Екате??? Почему там чистые маршрутки и кондуктора есть, а у нас хамье, безобразное вождение и грязь в транспорте. Вообще, в салонах убирают?? сиденья все пыльные, не говоря о состоянии пола. (и это круглый год)
Давно пора оборудовать все маршрутки терминалами для оплаты картой, тогда и учет пассажиров будет и налоги будут платить
Гость
26 февраля 2018, 13:20
Ответ очень простой. Как говорится, ищи кому выгодно. Власти Екатеринбурга город развивают, а для этого он должен быть комфортным для проживания. Это экология, транспорт, спорт, культурная и общественная жизнь. Это так называемые длинные и не прямые инвестиции, а прибыль и налоги они получают с развития бизнеса, привлечение инвестиций. В Челябинске, наоборот, сегодняшняя выгода ограниченного круга лиц, не заинтересованных в завтрашнем дне, не заставляет их вкладываться в далёкие перспективы.
Гость
26 февраля 2018, 12:08
Транспортные карты у кондукторов отсутствует. Изъяли уже пол года как, если не больше. Отправляют в депо.
т. е. за транспортной картой надо ехать в рабочее, заметьте время, через весь город? вы считаете это удобным?
Не хотите - не надо...
Вы хотите экономить с картой - это ВАШЕ желание.
Вы не хотите ехать за ней в депо - это ВАШЕ нежелание.
Если у вас нет времени съездить за картой бесплатно, закажите услугу за деньги.
Почему вам должны ее домой доставлять нахаляву? Коммунизм у нас в стране, если вы забыли, кончился, не начавшись.
Гость
26 февраля 2018, 12:23
Хорошие новости. Надеемся в течение года транспортный вопрос в Челябинске решат
Гость
26 февраля 2018, 12:36
Транспорта нет, карт нет и кому это выгодно?
Гость
26 февраля 2018, 15:54
единственные,кто ездит на этом транспорте,это водитель и кондуктор,потому что на автобусах этих толком то никуда и не уедешь
Гость
26 февраля 2018, 16:51
Зачем все усложнять? Полная неразбериха.
Гость
26 февраля 2018, 17:56
Транспортная карта бесплатна? Скажите, чем "левый" кусок пластмассы хуже моих наличных? Самое главное чек в котором указана время оплаты билета, это документ на основании которого можно пересесть на другую скотовозку, в чем проблема?
Гость
26 февраля 2018, 12:22
ждать муниципальный транспорт нет времени, да и не ходит он туда куда нужно..
Гость
26 февраля 2018, 12:47
Зачем класть деньги на карту, если можно держать их у себя? Проще так 23р. оплатить, зато можно и на маршрутку сесть. Не такая уж большая скидка чтобы 700-1500р. заранее отдавать.
А уж платить 34р. при возможности прямого проезда на маршрутке тем более не интересно.
Гость
26 февраля 2018, 14:08
Пользую карту чтобы не шарить мелочь в кармане. Удобно. Экономия не интересует.
Гость
26 февраля 2018, 12:12
А что у нас в маршрутках терминалы появились
Гость
26 февраля 2018, 12:35
умники, хватит людям голову морочить, посмотрите как в других нормальных городах общественный транспорт работает, или ума не хватает сделать так же?
Гость
26 февраля 2018, 12:27
мне не выгодно, потому и не пользуюсь. Также и другим.
Когда проезд картой оплатить можно будет?
Гость
26 февраля 2018, 13:21
Хорошая возможность доехать куда нужно на общественном транспорте - это пересадочный билет. Периодически пользуюсь. Спасибо! А маршрутки не люблю. Небезопасно и не всегда комфортно. Их еще поймать нужно на остановке.))
Гость
26 февраля 2018, 13:57
Согласен с Вами полностью. Общественный транспорт, это нормальная цивилизованная услуга. В городе её нужно вернуть. В маршрутке больше не езжу, так как не очень хочется слушать блатные мелодии в перемешку с опасностью ДТП и общения "клиентоориенитованных" водителей с Юга
Даже если вы отдадите им всё, они будут хотеть большего.
Гость
26 февраля 2018, 16:45
Цитата Мошарова из статьи: " ... можно пересаживаться с одного муниципального маршрута на другой совершенно бесплатно ...".
А что раньше, пересадки были платными ???
Я оплачивал только проезд. Вышел из одного транспорта, спокойно и БЕСПЛАТНО дошёл до другого.
Господин Мошаров в чём новизна Вашего решения или здесь какой-то подвох ???
Сейчас-5°C
облачно, без осадков
ощущается как -10
0 м/c,
742мм 79%«Это выгодно всем»: челябинцев призвали активнее пользоваться пересадочными билетами