Дороги и транспорт Транспортная реформа фоторепортаж

Солидные иномарки, пирожки и ретро-вайб: как живет старейший автобусный парк Челябинска

Заглянули во внутреннюю кухню МУП «СОД» вместе с врио мэра Алексеем Лошкиным

31 октября 2024, 17:39 10 137

В будущее общественного транспорта здесь смотрят с оптимизмом | Источник: Наталья Лапцевич — В будущее общественного транспорта здесь смотрят с оптимизмом
Источник:
Наталья Лапцевич

В четверг, 31 октября, врио мэра Челябинска Алексей Лошкин оценил работу общественного транспорта. Вместе с ним мы посетили автобусный парк «Службы организации движения» и посмотрели на внутреннюю кухню компании с самой крупной долей городских пассажирских перевозок.

Гостей встречают ретро-автобус и доска почета | Источник: Дарья Милославская — Гостей встречают ретро-автобус и доска почета
Источник:
Дарья Милославская

Но первые лица предприятия, вероятно, на автобусах не ездят | Источник: Дарья Милославская — Но первые лица предприятия, вероятно, на автобусах не ездят
Источник:
Дарья Милославская

Стильные уличные часы оборудованы возле курилок | Источник: Дарья Милославская — Стильные уличные часы оборудованы возле курилок
Источник:
Дарья Милославская

Заправки — как будто из прошлого века | Источник: Дарья Милославская — Заправки — как будто из прошлого века
Источник:
Дарья Милославская

Экскурсию для Алексея Лошкина провел директор предприятия Валерий Кочетков и вице-мэр по дорожному хозяйству Андрей Ксензов. Врио мэра показали диспетчерскую, где водители и кондукторы регистрируются на рейсы.

Позитивный настрой на работу — это главное | Источник: Дарья Милославская — Позитивный настрой на работу — это главное
Источник:
Дарья Милославская

С помощью видеонаблюдения диспетчеры могут следить за порядком в салоне, а также обстановкой в водительской кабине. Если водитель не пристегнулся, отвлекается от вождения или курит за рулем — получит штраф.

В эти минуты один из челябинских автобусов был под максимальным контролем | Источник: Наталья Лапцевич — В эти минуты один из челябинских автобусов был под максимальным контролем
Источник:
Наталья Лапцевич

В самих автобусах водители видят почти то же, что и диспетчеры — кроме самих себя | Источник: Наталья Лапцевич — В самих автобусах водители видят почти то же, что и диспетчеры — кроме самих себя
Источник:
Наталья Лапцевич

Памятки о том, за что еще можно быть оштрафованным, в коридорах административного корпуса — на каждом шагу. Есть даже настоятельная рекомендация с детьми разговаривать спокойно.

Закон на работе тоже нарушать не стоит | Источник: Наталья Лапцевич — Закон на работе тоже нарушать не стоит
Источник:
Наталья Лапцевич

Кондукторов теперь мало, да и мелочи все меньше, но неприкосновенный запас орудий труда не выбрасывают | Источник: Дарья Милославская — Кондукторов теперь мало, да и мелочи все меньше, но неприкосновенный запас орудий труда не выбрасывают
Источник:
Дарья Милославская

Можете вспомнить, когда таблички на автобусах были такими? | Источник: Наталья Лапцевич — Можете вспомнить, когда таблички на автобусах были такими?
Источник:
Наталья Лапцевич

После осмотра «центра управления полетами» врио мэра провели в столовую, где уже обедали некоторые водители, работавшие с раннего утра. Раздача тут открыта с 7 утра до 19 часов.

— Меню хорошее, — одобрительно заметил Алексей Лошкин.

— Стараемся, готовим по-домашнему, — сообщили сотрудницы. — Булочки, пироги тоже сами печем.

Вид и запах у блюд аппетитный, но и цены не низкие | Источник: Дарья Милославская — Вид и запах у блюд аппетитный, но и цены не низкие
Источник:
Дарья Милославская

Попробовать местные блюда Алексей Лошкин вежливо отказался | Источник: Наталья Лапцевич — Попробовать местные блюда Алексей Лошкин вежливо отказался
Источник:
Наталья Лапцевич

Условия в комнатах отдыха, по словам Андрея Ксензова, такие, что при желании между сменами водитель может даже не уезжать домой.

— Можно там спать, есть отдельные комнаты для мужчин и женщин, — рассказал он.

Дам среди сотрудников предприятия немало, и водительниц — больше полусотни. Одна из них встретила Алексея Лошкина за баранкой нового автобуса № 58.

Рабока — не помеха для элегантного маникюра | Источник: Наталья Лапцевич

— Как же вы её сюда заманили? — с неподдельным удивлением спросил врио главы.

— Я всегда хотела быть водителем, — смеясь, ответила Венера. — Вот, получила категорию «Д».

— А сколько времени прошло с момента принятия решения пойти сюда работать до первого рейса?

— Месяца два.

В ответ на вопросы будущего мэра о зарплате и «социальных благах» она четко отрапортовала, что всем довольна.

Напомним, одной из причин недавнего повышения цен на проезд чиновники назвали планирующийся рост водительских зарплат. В МУПе зарплаты проиндексируют с 1 ноября. В среднем даже без подработок водители будут получать на руки больше 100 тысяч рублей, заверил Валерий Кочетков.

А вот и желающие пополнить ряды сотрудников | Источник: Дарья Милославская — А вот и желающие пополнить ряды сотрудников
Источник:
Дарья Милославская

Пенсионеры в основном устраиваются кондукторами | Источник: Наталья Лапцевич — Пенсионеры в основном устраиваются кондукторами
Источник:
Наталья Лапцевич

Не вполне хватает парку и обслуживающего персонала: например, мойка здесь не полностью автоматизированная и нуждается в постоянном присутствии как минимум двух сотрудников. А работать, по словам Валерия Кочеткова, нужно круглосуточно.

Один мойщик встречает автобус | Источник: Наталья Лапцевич — Один мойщик встречает автобус
Источник:
Наталья Лапцевич

Второй смывает с машины шампунь | Источник: Наталья Лапцевич — Второй смывает с машины шампунь
Источник:
Наталья Лапцевич

Специалисты нужны и для ремонта автобусов. На вопрос о надежности новых машин Валерий Кочетков начал отвечать издалека:

— Знаете, почему русское оружие было самое лучшее? Потому что никакой электроники. А теперь без нее двери не открыть, — сказал он. — Но люди учатся, конечно, в том числе у производителей, специалистов из других городов.

Старый ангар планируют реконструировать под ремонтную базу для новых моделей автобусов | Источник: Наталья Лапцевич — Старый ангар планируют реконструировать под ремонтную базу для новых моделей автобусов
Источник:
Наталья Лапцевич

— И с запчастями тоже проблем нет, — сообщил Алексею Лошкину директор МУПа. — Потому что дурак о проблемах разговаривает, а умный их решает. Мы решаем всё.