26 ответов к публикации

ниочемный вывод. Вчера поворачивал с авртилерийской на пр. пробеды. Из правого ряда не могут повернуть на пр.победы, потому что он забит машинами. В правом ряду стоял 25 мин и смотрел как проскакивают на левом машины.

Я этот метод уже давно раскусил - так и есть. Пока мальчики с "прямотоками", да маршрутки чуть ли не на встречку лезут, я по правому быстрее проезжаю.

Абсолютно логичный вывод. Сколько раз замечал, что при движении по ул. Энгельса в сторону Северка и ул. С.-Крымской проще встать за троллейбусом - быстрее. И так практически везде. Так что полностью готов подписаться рядом с автором.

Ну, в чем-то согласен с этим выводом. Заметно на Ленинградском мосту в сторону ЧТЗ... Но блин, если уважаемые водители поверят, что ТАК ВСЕГДА и полезут в правый ряд - обломается уважаемый М. Риш, 100% обломается

Держаться лучше за маршруткой, в каом бы ряду она не ехала. Все равно нет им равных по проездам скозь пробки.

Полностью согласен с автором. Уже лет 6 проскакиваю перекрёсток Свердловский-пр.Победы в сторону ЧМЗ по правому ряду намного быстрее

Самый быстрый ряд-это встречка! Даже потом 2-4месяца можно также быстро ехать в маршрутке!

Многие с правого ряда уходят направо, при этом пропускают пешеходов, которых порой очень много + некоторые маршрутки высаживают народ находясь в правом ряду... Средний ряд движется быстрее всего!

)) Пьяным, на танке, да на красный!!!

Согласен с автором, на «Дворце Спорта «ЮНОСТ» в сторону центра, всегда правый движется быстрее. Кроме того в Европе правый поворот свободный всегда, если нет помех.

Александру Держаться надо однозначно дальше от маршруток, неровен час вообще недоедеш до места, они славятся выкидонами на дорогах А в целом с нынешним подходом к лишению прав за встречку и разделительную полосу остается только правая сторона....

Правый быстрее потому что в крайнем левом обнаглевшие водилы грузовиков спокойно едут.

Сомнительный вывод аффтара, конечно. Хотя, если собираешься повернуть направо... А, ваще, ехать надо в том ряду, куда собираешься. А то идиотов, поворачивающих с левого ряда направо, да и с правого налево - немеряно! А уж любителей по встречке ломануться ваще убивать надо! Попался тут как-то один молодой козлетон на голубой девятине на перекрестке Победы-Бродокалмак, вылез левее всех, а там трехрежимный светофор, встречных запер, они его матерят, (а едут одни крутые!) он и давай вправо давить. Ну, а тут ряд битком тоже. Нет, лезет мне в бочину. Эссэсно, свою порцию словил. И нет угомониться! На другой день опять на перекрестке Победы-Горького по встречке лезет! Больше я его не встречал, может откатался уже?...

блин, вот и открылся секрет... унас в городе об этом очень немногие знали..

Спасибо большое, автор. Теперь благодаря этому материалу у нас и правый ряд будет до отказа забит. Одно только личное наблюдение. Иследование не годится для перекрестка "Проспект Ленина - Свердловский проспект". На остановке в сторону Торгового центра постоянно большое скопление маршруток, из-за чего стоящие в правом ряду на пр.Ленина не погут повернуть на свердловский и за все время зеленого сигнала проезжают одна, максимум 2 машины.

кто едет утром по ул. Бр. Кашириных в стороны центра знают какие там пробки. Сама езжу там каждое утро. И как ни странно левый ряд там движется ВСЕГДА быстрее! проверьте!

Для каждого перекрестка - своя ситуация. Это как шахматы. Даже на одном и том-же перекрестке в разное время может быть разная ситуация. Угадал - проскочил. Нет - стоишь. А вообще это национальная черта - на медленной машине лезть в левый ряд и ехать там со скоростью черепахи. А в зеркала "только лохи смотрят". Вот и едешь за таким красавцем, снижая скорость всего потока. Считаю надо думать не только о себе, смотреть в зеркала и быть вежливым на дороге, не создавая помех другим. А на перекрестках быть пошустрее, не "тормозить". Тогда и пробок меньше будет.

Очень часто именно правый ряд движется быстрее, однако лучше использовать ситуационный подход, то есть зная особенности движения на разных участках дорог оценивать и текущую ситуацию.

Артуру Андрееву. А скорость черепахи это сколько. Ограничение по городу 60 км/ч, с такой скорость может даже москвич 1975 г.в. ехать.

Поддерживаю №17! Признак воспитанного водителя -чаще смотреть в зеркало, невоспитанного - лезть в левый ряд! Надо чувствовать "скорость потока". Отстаешь - уйди вправо, обгоняешь - влево. Все бы так...

Тормозу: во-первых может - это не значит что едет. Во-вторых это касается и трассы. А в-третьих скоростной режим как раз на такие москвичи и рассчитан. хорошие новые машины вполне могут быть более безопасными и с более высокой скоростью

Артуру Андрееву: А при чем тут левый ряд??? В городе движение по полосам... И кстати не всегда получается по правому ряду ехать. А если мне нужно ехать прямо? А по правому движение только на право на перекрестке? И буду я перестраиваться во второй ряд чтобы правила не нарушать... Это еще дольше будет. У нас же единицы пропускают...

Блондинке: ;) ну никто не говорит что если дорожные условия требуют движение по конкретному ряду - то нельзя. Я говорю о том, что при СВОБОДНОМ БОЛЕЕ ПРАВОМ РЯДЕ (у нас есть дороги с многополосным движением), многие горе-водители едут не спеша ПО ЛЕВОМУ. Тем самым делая движение всего потока медленнее. И ты хоть заморгайся сзади - ноль эмоций, максимум презрения. Лично я всегда смотрю в зеркала, и если вижу приближающийся сзади автомобиль, я всегда перестраиваюсь в правый ряд, если он свободен. Надо уважать других. Может человек опаздывает. А если я не тороплюсь (что правды бывает не часто, каюсь), то я вообще иду правым рядом. Удачи всем на дорогах и уважительного отношения друг к другу!

Выбор скоростного режима зависит не только от уровня автомобиля. Если бы все соблюдали скоростной режим (по трассе - 90 и в городе 60 - max), то ДТП (особенно с летальным исходом) было бы в разы меньше. Дело не в крепости железа и подушках безопасности, дело во времени на принятие правильного решения.

Тормоз, вы правы! Выбор скоростного режима зависит не только от уровня автомобиля. Еще от дорожных условий, навыка водителя, непредвиденных ситуаций. Но! Если вы в Москве по проспекту поедете в более левом ряду, чем первый, со скоростью 60 км/ч, вас те же ГИБДДшники остановят за то, что вы мешаете потоку и создате пробки. По широким проспектам в мегаполисе двигаться с такой скоростью левее, чем в первом - втором ряду - это реально сократить пропускную способность магистрали. Я вообще молчу о бездарных дорожных развязках у нас. В Германии или США машин в разы больше, но пробок меньше. Потому что развязки грамотные. а у нас на светофорах столпотворение. Так что тут комплексная проблема.

Бороться с пробками должны городские власти, а не водители!