45 комментариев к публикации

Написано же, в своем классе. А сравнивали с Йети.

как раз с Йёти то ему и не светит, тот - продукт 21 века, а Витара застряла в 90-х гг.

Написано же, лучший внедорожник в своем классе

две недели назад проходил у них внедорожный тест-драйв на витаре с выездом в лес, где нет дорог вообще и снегу по колено - вот там эмоции... менеджеру Володе привет

СГВ владею третий год.Проблем -ноль.Только положительные эмоции,особенно зимой.Бензин ест больше однокласников-это факт,но постоянный ПП(а это безопасность и увереннось),только у СГВ.Я готов за это доплачивать.Что 4-х ступкаАКПП(зато супернадёжный, машина в ежедневной эксплуатации,в любую погоду) ,ей её за глаза хватает,да и автобанов у нас не предвидется.Уже 10 лет на ППП, и на другой тип привода не сяду.

Вот это я понимаю отзыв! ++++++ а то собрлись блин сравниватели Етей всяких и наших СГВ Хорошую машину етёй не назовут!!!!!

да да да! а еще к ним присоедениться Рено DUSTER и всё дружно засядут в первом сугробе))))

Причем здесь легковушка Yeti? Зачем сравнивать ее с сузуки, это 2 разные категории.

Йети - такая же "легковушка", как и Тигуан. Конструктивно они близнецы.

Много по Вашему это сколько? Из собственного опыта скажу - средний расход по городу (двиг 2,4, АКПП) 13,3 сейчас показывает. Для полного привода очень гуманно.

Если действительно так, то беру свои слова обратно)))) Тогдааааа..... Во! Багажник маленький.)))

Богажник (поперечены) на крышу + бокс объемом 500 литров. Лично я так решил этот вопрос.

Позвоните нам 245-45-45 и специалисты ответят на все Ваши вопросы.

а на Фронтеру зимой даже за деньги бы не сел.

Игорь, мы проводим тест-драйвы по бездорожью, Вы можете записаться по тел.245-45-45 на любое удобное для Вас время.

За-то по большим неровностям нормально!