«Озеленение по-челябински»: в крупном микрорайоне погибли высаженные год назад деревья

На Северо-Западе Челябинска рядом с ЖК «Ньютон» погибли деревья. Внимание на засохшие ивы и шиповник обратили жители города. В мэрии пообещали, что саженцы заменит по гарантии подрядчик — «Строймеханизация». В компании не против этого, но выяснилось, что есть еще субподрядчик, который не торопится провести эту работу. Рассказываем почему.

Ивы и шиповник — всего около 50 деревьев — засохли вдоль дороги на улице Татищева, рядом со стройплощадкой новой школы в ЖК «Ньютон», напротив кардиоцентра.

— Вот очередные компенсационные высадки, — возмутилась читательница 74.RU. — Сколько иду, ни одного выжившего дерева.

Ее поддержали соседи.

— Озеленение по-челябински! Газоны пострижены, деревья посажены, — горько иронизирует другая жительница микрорайона.

В администрации Челябинска сообщили, что ивы и шиповник высадили в 2021 году во время строительства дороги.

— Это не компенсационные высадки, это озеленение в рамках строительства дороги на улице Татищева, работы проводила «Строймеханизация». Деревья на гарантии, компания планирует замену в августе, — заверили в пресс-службе мэрии.

Чтобы уточнить сроки и планы подрядчика, мы обратились в компанию, но там не смогли прояснить ситуацию.

— Деревья, растения — живые существа, поэтому на их существование влияет множество факторов. Часть деревьев не прижилась, наш субподрядчик обязан заменить их по гарантии на новые, — сообщили в «Строймеханизации».

Субподрядчиком «Строймеханизации» при озеленении выступала компания «АгроЧел». В Челябинске последняя известна большими проектами: высадкой елей и сосен-крупномеров на ликвидированной городской свалке, в жилых микрорайонах Заря, Академ, озеленением набережной озера Смолино, благоустройством Сквера семьи в Ленинском районе.

Мы связались с руководителем холдинга Галиной Лукьяновой, она рассказала, что пока речи о замене погибших деревьев на живые вдоль улицы Татищева не идет.

— Нам «Строймеханизация» не заплатила даже по прошлогоднему договору, так что я не знаю, что сказать, — сказала она. — «Строймеханизация» уже выходила с просьбой заменить деревья по гарантии. Мы попросили заплатить по прошлому договору, они ушли думать. Видимо, денег нет.

Обновлено.

«Строймеханизация» ответила на заявления о неоплате работ по озеленению:

— В связи с невыполнением субподрядчиками своих обязательств по гарантийному обслуживанию оплаты были приостановлены. Вместе с тем, осознавая важность вопроса для жителей города, вне зависимости от поведения субподрядчика, компания «Строймеханизация» свои обязательства перед заказчиком (КДХ) выполнит в полном объеме в рамках установленного срока — до 30.09.2022.

Предпринимательница Галина Лукьянова, чья фирма выполняет работы по озеленению, добавила, что шаровидные ивы, которые были высажены в этом месте, обычно отлично приживаются на Урале. Тем более что для этой локации отбирали взрослые деревья 6–8 лет. Конечно, повлиять на ситуацию могли плохие погодные условия: практически всё лето в прошлом году стояла 30-градусная жара с минимальным количеством осадков, и нужен был усиленный полив, считает она.

— У нас есть другие объекты в городе, по которым заключен контракт на обслуживание, мы поливаем там по два раза в неделю. А бывает, и чаще, — сказала наша собеседница. — А «Строймеханизация» никогда не заключает договоры на полив. Говорят: «Мы сами всё будем делать». Мои сотрудники видели, как они поливали деревья под мощным напором из машины. Но так поливать нельзя, надо шлангом, иначе водой под напором разбивается земляной ком дерева.

Ситуация, когда деревья не приживаются или гибнут, в Челябинске не редкость. Мы показывали, что в сквере на Тополинке высохло несколько сотен деревьев и кустов. Такая же проблема с деревьями по дороге в аэропорт. Недавно в центре города погибло несколько взрослых лип, а жители Паркового-2 вместо сосен увидели одни пеньки. Чтобы понять причины и масштабы проблемы, мы вместе со специалистом ботанического сада ЧелГУ Павлом Попковым выезжали в самые горячие точки.