30 комментариев к публикации

"Вице-премьер правительства Башкирии Сергей Афонин, комментируя решение об увольнении господина Маматказина, назвал его причиной «ухудшение финансово-экономической ситуации на предприятии». В 2009 году убыток «Башавтотранса» составил 328 млн руб., в первом полугодии 2010 года — 241,8 млн. руб., пояснил он. «Несмотря на значительную господдержку, которая была оказана предприятию, его финансово-экономическая ситуация ухудшается»,— констатировал господин Афонин."

Умрут и наши АТП Вот какой он хороший!!! "Вице-премьер правительства Башкирии Сергей Афонин, комментируя решение об увольнении господина Маматказина, назвал его причиной «ухудшение финансово-экономической ситуации на предприятии». В 2009 году убыток «Башавтотранса» составил 328 млн руб., в первом полугодии 2010 года — 241,8 млн. руб., пояснил он. «Несмотря на значительную господдержку, которая была оказана предприятию, его финансово-экономическая ситуация ухудшается»,— констатировал господин Афонин."

если честно, мне уже все равно на транспортные реформы, деляют что хотят и мнение граждан им не нужно...

Почему опять всё решают те кто не ездит на общественном транспорте? Где согласование с населением и будущая схема проезда которою приняла администрация? WTF?

Как отвечают в администрации "Ознакомится можно будет только после её введения" правда бред?! Поищите на транспортных форумах Челябинска может, кто и подскажет.

А че пенсинера берут, ведь планка 60 лет на госслужбе.... Или взяли на место "стрелочника" чужого дядьку, не справится - нисего не потеряем и лицо горуправы сохраним.... Маладцы, провокаторы....

Так у нас 50% нелегалов маршрутчиков - таджики. Как он с ними бороться то будет?

Я вот двух вещей не понимаю - ЗАЧЕМ кардинально менять нумерацию. И ГДЕ схема???

"Действия в отношении бизнеса должны быть прозрачны и понятны. Доверие между властью и бизнесом дорогого стоят. Ни в коем случае не должно быть ни одного действия против бизнеса. Пришло понимание того, что только от развития бизнеса зависит благополучие всех жителей области – социальной сферы, здравоохранения, образования, помощи ветеранам. В прошлом году, в разговорах с предпринимателями чувствовалось, что еще нет уверенности в завтрашнем дне. Теперь оптимизм присутствует практически везде. У подавляющего большинства расширяются рынки, погашены кредиты. Предприниматели уверены, что о них заботятся"-как эти высказывания губернатора можно соотнести с противоправными действиями городской администрации(тем более администрации Магнитки) в отношении маршрутных перевозчиков и никакой реакции губернатора на недавнее открытое письмо,т.е опять одна болтология и замазывание глаз обывателя.

А чё ему в Башкирии не сидится?

Как Вы не упирались, а слуги народа свое воротят!

Поживем - увидим. Казино с игровыми автоматами тоже вроде закрыли...

И как друзья вы не садитесь,все в музыканты не годитесь.Опять наша власть с упорством домашнего животного,тоже ,что и в Магнитке добивается своего,пусть даже незаконного и незаконными путями,лишь бы набить свои карманы.В Магнитке власть уже терпит поражение на всех фронтах,в Челябе неймется,нового не могут придумать,меняют шило на мыло.От перестановки мест слагаемых сумма не меняется.Надо менять все руководство города и области или направленность своего руководства,а то зазвездились уже,думают,что они уже выше закона и народа.Руки прочь от малого бизнеса.

Очень похоже на то, что цель всей этой затеи с изменением и сокращением количества маршрутов - принудительно создать условия для того, чтобы как можно больше пассажиров пересадить с марщруток на муниципальный транспорт и этим сделать его хоть немного менее убыточным... (это вместо того, чтобы по - настоящему заняться делом и снизить затраты). И при этом депутатам, утвердившим новую маршрутную сеть, а также руководству городской администрации абсолютно наплевать на жителей города, на то, сколько времени и денег им после этого придётся тратить на то, чтобы доехать до нужного места.

Хуже не будет... это уж точно....

А мне вот что интересно, если это человек руководил транспортным предприятием, то он наверное, знает, как отмывают муниципальные деньги в ЧАТе и ЧелбГЭТе и почему муниципальный транспорт убыточен! Надеюсь этому будет положен конец.

До чего же бывшие руководители довели состояние Челябинского транспорта, если чиновника из Уфы выписали?

"воплощать в жизнь транспортную реформу в Челябинске, еще до начала вызвавшей много критики частных перевозчиков" Ещё больше она вызвала негодования у пассажиров, правда ещё не все об этом знают!

Власть не уберёт частных перевозчиков. Они отдадут муниципальные маршруты, пример тому 1 и 41. Ведь на муниципальный транспорт надо выписывать топливо, искать деньги на ремонт, обновлять парк. А с частниками проще, они возят пассажиров - зарабатывают на этом деньги - платят налоги. Если их не будет, за счёт чего ещё то бюджет наполнять - это ж какие суммы. кстати, некоторые снизили цену по району возят за 12 рублей.

А как быть уволенным "добровольно-принудительным методом"с предприятия МУП "Челябинскавтотранс"?Возможно,если будет всё хорошо,то можно обратно трудоустроиться.

Нового в этой схеме ничего нет.На каждой ступени развала стоит другая личность,сложнее найти виновного.

еще бы из европы спеца пригласили